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HOHENFELS AAF (US ARMY AIR FIELD)
OPENING: 1936
Hohenfels US Army Air Field
D-92366 Hohenfels
IATA: –
ICAO: ETIH
RUNWAY:
09/27 (665×22m) A
GESCHICHTE
Frühe Jahre und Entwicklung
- 1912: Beginn der militärischen Nutzung als Übungsplatz.
- 1936: Bau des Flugplatzes und Einrichtung als Militärflugplatz der deutschen Luftwaffe.
Zweiter Weltkrieg und Nachkriegszeit
- 1939-1945: Einsatz als Basis für Luftwaffeneinheiten im Zweiten Weltkrieg.
- 1945: Besetzung durch US-Truppen, Nutzung als Ausweichflugplatz.
Kalter Krieg und NATO-Nutzung
- 1951: Übergabe an die US-Armee.
- 1953: Wiederaufbau und Modernisierung als NATO-Flugplatz.
- 1956: Stationierung von Kampfflugzeugen und Transportflugzeugen der US Air Force.
Einsatz während des Kalten Krieges
- 1960er-1980er: Kontinuierliche Nutzung für NATO-Übungen und Einsätze.
- 1980er: Modernisierung der Infrastruktur und Erweiterung der Einsatzmöglichkeiten.
Nach der deutschen Wiedervereinigung
- 1990er: Anpassung an veränderte geopolitische Bedingungen nach dem Ende des Kalten Krieges.
- 1994: Reduzierung der stationierten Einheiten und Umstrukturierung der Nutzung.
Heutige Nutzung und Bedeutung
- 2000er-heute: Fortführung als NATO-Trainingszentrum für Luftoperationen.
- 2010er: Integration in multinationale Übungen und Ausbildungsprogramme.
Zukunftsausblick
- 2020er: Geplante Modernisierungen und Anpassungen an neue Sicherheitsanforderungen und Technologien.
EINHEITEN / UNITS
Flight Radar
Static Airframes
PRESERVED
- 70-16296 / Bell UH-1H Iroquois / cn 12601 / United States Army / Ground Instructional Airframe
- 73-22127 / Bell UH-1H Iroquois / cn 13610 / United States Army / Gate Guard
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Airport Spotter Guides
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