GEILENKIRCHEN (NATO)
OPENING: 1953
Air Base Geilenkirchen
Lilienthalallee 100
D-52511 Geilenkirchen
IATA: GKE
ICAO: ETNG
RUNWAY:
09/27 (3051×45m) B
GESCHICHTE
1935-1945: Vorkriegszeit und Zweiter Weltkrieg
- 1935: Bau des Flugplatzes Geilenkirchen durch die deutsche Luftwaffe.
- 1939-1945: Einsatz als Militärflugplatz während des Zweiten Weltkriegs. Nutzung durch die deutsche Luftwaffe für Einsätze und als Ausbildungsstätte.
Nachkriegszeit: Nutzung durch die Alliierten
- 1945: Besetzung durch alliierte Streitkräfte nach dem Ende des Krieges.
- 1949: Übernahme durch die Royal Air Force (RAF) als Teil der britischen Besatzungszone in Deutschland.
1950er Jahre: NATO-Integration und Umbau
- 1953: Übernahme des Flugplatzes durch die NATO, insbesondere zur Unterstützung der Luftverteidigung.
- 1958: Umbau und Modernisierung des Flugplatzes Geilenkirchen.
1960er-1980er Jahre: NATO und Luftwaffenstützpunkt
- 1960: Einsatz des Flugplatzes als Stützpunkt für AWACS (Airborne Warning and Control System) der NATO.
- 1970er-1980er: Fortwährende Modernisierung und Erweiterung der Anlagen für AWACS-Missionen.
1990er Jahre: Nach dem Kalten Krieg
- 1991: Anpassung der Missionen nach dem Ende des Kalten Krieges. Fortdauernder Betrieb als wichtiger Luftstützpunkt der NATO.
2000er Jahre bis heute: Einsatz und Bedeutung
- 2001: Beteiligung am NATO-Einsatz in Afghanistan.
- 2010: Weitere Modernisierungen und Anpassungen der Infrastruktur.
- Heute: Fortgesetzte Nutzung für NATO-Missionen und als wichtiger Stützpunkt für AWACS-Flüge.
EINHEITEN / UNITS
Airborne Early Warning & Control Force
Wir bieten operativen Kommandanten sofort einsatzbereite, reaktionsschnelle Luftwarn-, Kampfmanagement- und Befehls- und Kontrollfunktionen zur Unterstützung von NAC-genehmigten Aufgaben.
The E-3A Component is NATO’s first integrated, multinational flying unit, providing rapid deployability, airborne surveillance, command, control and communication for NATO operations.
Official Twitter Account of the E-3A Component, NATO’s first integrated, multi-national flying unit.
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NATO – OTAN
Sicherheit in unserem alltäglichen Leben ist wesentlich für unser Wohlbefinden. Zweck der NATO ist es, mit politischen und militärischen Mitteln die Freiheit und Sicherheit ihrer Mitglieder zu garantieren.
Flight Radar
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Static Airframes
PRESERVED
- 71+68 / Dornier UH-1D Iroquois / cn 8228 / German Air Force / Ground Instructional Airframe
- 84+04 / Sikorski CH-53G Stallion / cn V002 / German Army / only Fuselage
Local Aviation Community
SPOTTING GROUP MAASTRICHT – TANKERS
Spotting Group Maastricht, is the official aircraft spotting association at Maastricht Aachen Airport.
SPOTTING GROUP MAASTRICHT – MOVEMENTS
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