SYLT
Flughafen Sylt
Flughafenstraße 1
D-25980 Sylt
IATA: GWT
ICAO: EDXW
RUNWAYS:
06/24 (1696x45m) B
14/32 (2120x45m) B
GESCHICHTE
1927 – Die Anfänge
- Der Flughafen Sylt wurde 1927 als Flugplatz Tinnum eröffnet.
- Ursprünglich diente er vor allem militärischen Zwecken und wurde für Luftverkehrstests genutzt.
1930er Jahre – Zivile Nutzung
- Ab den 1930er Jahren begann die zivile Nutzung des Flugplatzes.
- Deutsche Lufthansa verband Sylt mit Hamburg und anderen Städten.
1940 – 1945 – Zweiter Weltkrieg
- Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Flughafen Sylt erneut militärisch genutzt.
- Die deutsche Luftwaffe stationierte Flugzeuge auf dem Gelände, und der Flugplatz wurde strategisch für militärische Operationen in der Nordsee eingesetzt.
1950er Jahre – Wiederaufbau und zivile Nutzung
- Nach dem Krieg wurde der Flughafen für den zivilen Luftverkehr reaktiviert.
- 1952 begann der planmäßige zivile Flugverkehr mit Verbindungen nach Hamburg und Berlin.
1960er Jahre – Aufschwung des Tourismus
- Mit dem wirtschaftlichen Aufschwung in Deutschland stieg auch der Tourismus auf Sylt.
- Der Flughafen wurde modernisiert, um größere Passagiermaschinen aufzunehmen.
- Fluggesellschaften wie Lufthansa und später auch LTU boten regelmäßige Flüge an.
1970er Jahre – Ausbau und Infrastruktur
- In den 1970er Jahren wurden die Start- und Landebahnen ausgebaut, um den Anforderungen des wachsenden Flugverkehrs gerecht zu werden.
- Der Flughafen entwickelte sich zu einem wichtigen Knotenpunkt für Reisende nach Sylt, insbesondere für Gäste aus Süddeutschland.
1980er Jahre – Modernisierung
- Der Flughafen wurde modernisiert, um den Komfort für Passagiere zu erhöhen.
- Neue Terminals und eine bessere Infrastruktur wurden errichtet.
1990er Jahre – Regionaler Schwerpunkt
- In den 1990er Jahren legte der Flughafen den Fokus auf Regionalverbindungen.
- Fluggesellschaften wie Lufthansa und Air Hamburg etablierten regelmäßige Verbindungen zu deutschen Großstädten.
2000er Jahre – Niedergang der Linienflüge
- Mit der Verbreitung von Billigfluggesellschaften und Hochgeschwindigkeitszügen nahm die Anzahl der Linienflüge ab.
- Der Flughafen konzentrierte sich zunehmend auf Charter- und Privatflüge.
2010er Jahre – Wiederaufstieg
- Neue Verbindungen, insbesondere mit kleineren Fluggesellschaften wie Sylt Air und Private Wings, wurden etabliert.
- Der Flughafen wurde für Luxusreisende attraktiver, insbesondere durch Sylt als Exklusiv-Destination.
2020er Jahre – Herausforderungen und Zukunft
- Der Flughafen steht vor Herausforderungen durch die Diskussionen um Nachhaltigkeit und die Reduzierung des Luftverkehrs.
- Trotzdem bleibt der Flughafen ein wichtiger Teil der Sylter Tourismus-Infrastruktur.
- 2022 wurde der Flughafen erneut modernisiert, um den Umweltschutzstandards gerecht zu werden, z. B. durch die Einführung nachhaltiger Energiequellen.
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