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SYLT

Flughafen Sylt

Flughafenstraße 1
D-25980 Sylt

IATA: GWT
ICAO: EDXW

RUNWAYS:
06/24 (1696x45m) B
14/32 (2120x45m) B


GESCHICHTE

1927 – Die Anfänge

  • Der Flughafen Sylt wurde 1927 als Flugplatz Tinnum eröffnet.
  • Ursprünglich diente er vor allem militärischen Zwecken und wurde für Luftverkehrstests genutzt.

1930er Jahre – Zivile Nutzung

  • Ab den 1930er Jahren begann die zivile Nutzung des Flugplatzes.
  • Deutsche Lufthansa verband Sylt mit Hamburg und anderen Städten.

1940 – 1945 – Zweiter Weltkrieg

  • Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Flughafen Sylt erneut militärisch genutzt.
  • Die deutsche Luftwaffe stationierte Flugzeuge auf dem Gelände, und der Flugplatz wurde strategisch für militärische Operationen in der Nordsee eingesetzt.

1950er Jahre – Wiederaufbau und zivile Nutzung

  • Nach dem Krieg wurde der Flughafen für den zivilen Luftverkehr reaktiviert.
  • 1952 begann der planmäßige zivile Flugverkehr mit Verbindungen nach Hamburg und Berlin.

1960er Jahre – Aufschwung des Tourismus

  • Mit dem wirtschaftlichen Aufschwung in Deutschland stieg auch der Tourismus auf Sylt.
  • Der Flughafen wurde modernisiert, um größere Passagiermaschinen aufzunehmen.
  • Fluggesellschaften wie Lufthansa und später auch LTU boten regelmäßige Flüge an.

1970er Jahre – Ausbau und Infrastruktur

  • In den 1970er Jahren wurden die Start- und Landebahnen ausgebaut, um den Anforderungen des wachsenden Flugverkehrs gerecht zu werden.
  • Der Flughafen entwickelte sich zu einem wichtigen Knotenpunkt für Reisende nach Sylt, insbesondere für Gäste aus Süddeutschland.

1980er Jahre – Modernisierung

  • Der Flughafen wurde modernisiert, um den Komfort für Passagiere zu erhöhen.
  • Neue Terminals und eine bessere Infrastruktur wurden errichtet.

1990er Jahre – Regionaler Schwerpunkt

  • In den 1990er Jahren legte der Flughafen den Fokus auf Regionalverbindungen.
  • Fluggesellschaften wie Lufthansa und Air Hamburg etablierten regelmäßige Verbindungen zu deutschen Großstädten.

2000er Jahre – Niedergang der Linienflüge

  • Mit der Verbreitung von Billigfluggesellschaften und Hochgeschwindigkeitszügen nahm die Anzahl der Linienflüge ab.
  • Der Flughafen konzentrierte sich zunehmend auf Charter- und Privatflüge.

2010er Jahre – Wiederaufstieg

  • Neue Verbindungen, insbesondere mit kleineren Fluggesellschaften wie Sylt Air und Private Wings, wurden etabliert.
  • Der Flughafen wurde für Luxusreisende attraktiver, insbesondere durch Sylt als Exklusiv-Destination.

2020er Jahre – Herausforderungen und Zukunft

  • Der Flughafen steht vor Herausforderungen durch die Diskussionen um Nachhaltigkeit und die Reduzierung des Luftverkehrs.
  • Trotzdem bleibt der Flughafen ein wichtiger Teil der Sylter Tourismus-Infrastruktur.
  • 2022 wurde der Flughafen erneut modernisiert, um den Umweltschutzstandards gerecht zu werden, z. B. durch die Einführung nachhaltiger Energiequellen.

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