WEEZE
Airport Weeze
Flughafen-Ring 1
D-47652 Weeze
IATA: NRN
ICAO: EDLV
RUNWAY:
09/27 (2440x45m) A
GESCHICHTE
1930er Jahre: Die Anfänge
- 1933: Das Gelände nahe Weeze wird erstmals als Flugplatz in Betracht gezogen. Es folgen Überlegungen zur militärischen Nutzung.
1945 – 1954: Nachkriegszeit und NATO-Planungen
- 1945: Nach dem Zweiten Weltkrieg übernehmen die Alliierten die Kontrolle über das Gelände.
- 1954: Die britische Royal Air Force (RAF) plant, den Standort als Militärflugplatz zu nutzen.
1954 – 1999: Militärische Nutzung
- 1954: Offizielle Eröffnung als Militärflugplatz „RAF Laarbruch“.
- Hauptnutzung durch die Royal Air Force für die Stationierung von Kampfflugzeugen.
- 1980er Jahre: Höhepunkt der militärischen Bedeutung, insbesondere während des Kalten Krieges.
- 1999: Die Royal Air Force gibt den Standort auf. Der Flughafen wird stillgelegt und steht zum Verkauf.
2000 – 2003: Umwandlung zum zivilen Flughafen
- 2000: Die Geländeübernahme erfolgt durch die Flughafen Niederrhein GmbH mit dem Ziel der Umwandlung in einen zivilen Flughafen.
- 2001: Umbenennung in „Flughafen Niederrhein“.
- 2003: Offizielle Wiedereröffnung des Flughafens für den zivilen Luftverkehr.
- 27. Juni 2003: Erste zivile Flugbewegung. Hauptsächlich genutzt von Billigfluggesellschaften wie Ryanair.
2004 – 2008: Wachstum und Herausforderungen
- 2004: Ryanair macht den Flughafen zu einer wichtigen Basis in Deutschland.
- 2005: Der Flughafen erhält die endgültige Betriebsgenehmigung.
- 2007: Umbenennung in „Airport Weeze“. Ziel: Bessere internationale Vermarktung durch regionale Identität.
- 2008: Trotz finanzieller Herausforderungen wächst das Passagieraufkommen.
2009 – 2019: Konsolidierung und neue Märkte
- 2010: Ausbau der Infrastruktur, unter anderem der Terminalbereiche und Parkplätze.
- 2014: Der Flughafen verzeichnet ein Rekord-Passagieraufkommen von über 2,4 Millionen Fluggästen.
- 2018: Der Flughafen erhält verstärkte Konkurrenz durch Flughäfen wie Düsseldorf und Köln-Bonn.
2020 – Heute: Pandemie und Wiederaufschwung
- 2020: COVID-19-Pandemie führt zu einem starken Rückgang des Passagieraufkommens.
- 2021: Ryanair reduziert die Anzahl der Verbindungen deutlich, was den Flughafen vor neue Herausforderungen stellt.
- 2023: 20-jähriges Jubiläum als ziviler Flughafen. Es werden neue Routen und Kooperationen angestrebt, um die Passagierzahlen zu steigern.
- 2024: Der Flughafen setzt auf Nachhaltigkeitsmaßnahmen, um seine Attraktivität zu erhöhen.
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- OH-CHT / Avions de Transport Regional ATR42-300 / cn 080 / Air Europa / only fuselage for fire training
- FX-69 / SABCA F-104G Starfighter / cn 9115 / Belgian Air Force / under restauration
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