FRANKFURT AM MAIN
Frankfurt Airport
D-60547 Frankfurt am Main
IATA: FRA
ICAO: EDDF
RUNWAYS:
07R/25L (4000x45m) A
07C/25C (4000x60m) A
18 (4000x45m) B – only for starts
07L/25R (2800x45m) B – only for landings
GESCHICHTE
Frühgeschichte und Gründung (1924-1945)
1924-1936: Erste Planungen und Bau
- 1924: Eröffnung des Vorgängerflughafens, dem Flughafen Frankfurt-Rebstock.
- 1934: Beginn der Planungen für einen neuen Flughafen aufgrund der steigenden Anforderungen und des begrenzten Platzes am Flughafen Frankfurt-Rebstock.
- 1936: Baubeginn des neuen Flughafens am heutigen Standort in Frankfurt am Main.
1936-1945: Eröffnung und Zweiter Weltkrieg
- 1936: Einweihung des neuen Flughafens, damals bekannt als „Flughafen Frankfurt am Main“.
- 1939-1945: Nutzung des Flughafens während des Zweiten Weltkriegs hauptsächlich für militärische Zwecke.
Nachkriegszeit und Wiederaufbau (1945-1950)
1945-1949: Nachkriegsnutzung durch die Alliierten
- 1945: Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wird der Flughafen von den Alliierten übernommen und für militärische Zwecke genutzt.
- 1948: Start des Wiederaufbaus und der ersten zivilen Nutzungen.
1950: Wiederaufnahme des zivilen Flugbetriebs
- 1950: Wiedereröffnung des Flughafens für den zivilen Luftverkehr.
Wachstum und Expansion (1950-1990)
1950-1960: Erste Wachstumsphase
- 1955: Offizielle Wiedereröffnung des Flughafens für den internationalen zivilen Flugverkehr.
- 1958: Eröffnung der ersten neuen Terminals zur Bewältigung des steigenden Passagieraufkommens.
1960-1970: Ausbau und Modernisierung
- 1961: Bau und Eröffnung neuer Start- und Landebahnen.
- 1969: Einführung der ersten Jet-Brücken in Deutschland.
1970-1990: Internationale Bedeutung und weitere Expansion
- 1972: Eröffnung des neuen Terminals 1, das bis heute als Hauptterminal des Flughafens dient.
- 1984: Inbetriebnahme des Frachtzentrums CargoCity Süd.
- 1989: Fertigstellung der neuen Startbahn West trotz großer Proteste und Demonstrationen.
Globales Drehkreuz und Modernisierung (1990-2010)
1990-2000: Neue Technologien und Terminalerweiterungen
- 1994: Gründung der Fraport AG als Betreibergesellschaft des Flughafens.
- 1998: Einführung eines neuen IT-Systems zur besseren Steuerung und Überwachung des Flughafenbetriebs.
2000-2010: Ausbau der Infrastruktur
- 2005: Beginn des Baus von Terminal 3, um die steigende Zahl der Passagiere zu bewältigen.
- 2008: Einführung eines neuen Sicherheitskonzepts und Erweiterung der Sicherheitskontrollen.
2010-heute: Nachhaltigkeit und weitere Expansion
- 2011: Inbetriebnahme der neuen Landebahn Nordwest zur Entlastung des Flugverkehrs.
- 2020: Eröffnung des ersten Bauabschnitts von Terminal 3, dem neuen modernen Passagierterminal.
- 2023: Ausbau der Kapazitäten und Einführung neuer Maßnahmen zur Förderung der Nachhaltigkeit und Reduktion des CO2-Ausstoßes.
Der Flughafen Frankfurt am Main hat sich seit seiner Gründung 1936 kontinuierlich weiterentwickelt und gehört heute zu den bedeutendsten Luftfahrtdrehkreuzen der Welt. Die Expansion und Modernisierung des Flughafens haben dazu beigetragen, dass er den Anforderungen des globalen Luftverkehrs gerecht wird und auch in Zukunft eine zentrale Rolle im internationalen Reise- und Transportnetzwerk spielt.
FRA INFO
FRA SPOTTER SERVICE
OBSERVATION DESK
Besucherterrasse am Flughafen Frankfurt. Genießen Sie direkt am Terminal 2 die Aussicht mit „Fernsicht“
FRAPORT BESUCHER ZENTRUM
Das Fraport-Besucherzentrum, die neue Erlebniswelt am Flughafen Frankfurt! Lassen Sie sich von der 1.200 m2 großen, multimedialen und interaktiven Ausstellung voller Innovationen faszinieren und tauchen Sie ein in die Welt eines der wichtigsten internationalen Luftverkehrsdrehkreuze.
SPOTTER POINT LANDEBAHN NORDWEST
Der Aussichtspunkt an der Landebahn Nordwest ist der jüngste und wurde im Herbst 2015 fertig gestellt
SPOTTER POINT LUFTBRÜCKENDENKMAL
Der Aussichtspunkt „Luftbrückendenkmal“ befindet sich in unmittelbarer Nähe von diesem und dürfte der wohl bekannteste Treffpunkt für die Liebhaber der Fliegerei in Deutschland sein.
SPOTTER POINT STARTBAHN WEST
An diesem Aussichtspunkt kann man vor allem die direkt vor einem startenden Flugzeuge auf der „18 West“ erleben, sowie bei Ostwindlagen auch gut die auf der Südbahn landenden Flugzeuge beobachten.
TERMINAL 3
Im Süden des Flughafens Frankfurt fiel im Herbst 2015 der Startschuss für Terminal 3. Die Planungen gehen aber viel weiter zurück.
FRA IN SOCIAL MEDIA
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Flight Radar
FLIGHTRADAR24
The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.
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Real-time flight tracking with one of the best and most accurate ADS-B coverage worldwide. Check airport arrivals and departures status and aircraft history.
FLIGHTAWARE
Best Flight Tracker: Live Tracking Maps, Flight Status, and Airport Delays for airline flights, private/GA flights, and airports.
Static Airframes
- D-IHGB / Piper PA-23 Aztec 250D / cn 27-4281 / Privat / Fire Department
Local Aviation Community
FRA SPOTTERS
Information of expected visitors for Frankfurt. Fotos from rare visitors at Frankfurt. Old fotos from Frankfurt Airport( older than 10 years)
Guten Tag,
Das ist Elard ich bin ein Avioneer seitdem ich Teenager war. Ich möchte entwickeln was ihr macht. Ich frage mich ob ihr regelmäßig trefft. Mein Nummer lautet 017693146030. Bis zu Ihrer Rückmeldung verbleibe ich,
LG Elard
Hallo Elard,
danke für Deine Anfrage.
Wenn Du gerne an Treffen teilnehmen möchtest, wende Dich bitte an die Gruppen in Frankfurt.
Da gibt es die Frankfurt Aviation Fans oder die Frankfurt Spotters. Die können Dir bestimmt weiterhelfen.
Die Verlinkung siehst Du weiter oben.
Weiterhin viel Spaß beim Spotten wünscht dir SPOTTERMANIA