NÜRNBERG
Flughafen Nürnberg „Albrecht Dürer“
D-90411 Nürnberg
Flughafenstraße 100
IATA: NUE
ICAO: EDDN
RUNWAY:
10/28 (2700x45m) A
GESCHICHTE
1920er Jahre: Die Anfänge
- 1927: Der Flughafen Nürnberg wurde am 6. April eröffnet. Er gehörte zu den ersten Verkehrsflughäfen Deutschlands und lag in Nürnberg-Marienberg. Der Flughafen war zunächst als Verkehrslandeplatz konzipiert.
1930er Jahre: Ausbau und erste Erfolge
- 1933: Der Flughafen wird zunehmend für den Luftverkehr genutzt, insbesondere für Postflüge und Passagierverbindungen nach Berlin, München und anderen deutschen Städten.
- 1939: Mit Beginn des Zweiten Weltkriegs wird der zivile Luftverkehr eingestellt. Der Flughafen dient ab diesem Zeitpunkt militärischen Zwecken.
1940er Jahre: Zerstörung und Neubeginn
- 1945: Am Ende des Zweiten Weltkriegs wird der ursprüngliche Flughafen Nürnberg-Marienberg durch Luftangriffe schwer beschädigt.
- 1947: Der Wiederaufbau beginnt auf einem neuen Gelände in Nürnberg-Ziegelstein, da das alte Areal nicht mehr genutzt werden konnte.
1950er Jahre: Wiederaufnahme des zivilen Flugbetriebs
- 1955: Der Flughafen Nürnberg-Ziegelstein wird offiziell eröffnet und nimmt den zivilen Luftverkehr wieder auf. Erste Linienverbindungen gehen nach Frankfurt und München.
- 1956: Ausbau der Start- und Landebahn auf 1.900 Meter, um größere Maschinen abfertigen zu können.
- 1959: Der Flughafen verzeichnet eine stetig steigende Passagierzahl und wird ein wichtiger Knotenpunkt für den Inlandsluftverkehr.
1960er Jahre: Erste internationale Verbindungen
- 1961: Der Flughafen Nürnberg erhält den Status eines internationalen Flughafens. Es werden regelmäßige Verbindungen ins europäische Ausland eingeführt.
- 1968: Der erste Passagier-Jet (eine Boeing 727) landet in Nürnberg. Dies markiert einen bedeutenden Fortschritt in der Infrastruktur des Flughafens.
1970er Jahre: Modernisierung und Wachstum
- 1977: Fertigstellung des neuen Terminalgebäudes zur Bewältigung des steigenden Passagieraufkommens.
- 1979: Der Flughafen wird erstmals von über einer Million Passagieren genutzt.
1980er Jahre: Ausbau der Infrastruktur
- 1982: Verlängerung der Start- und Landebahn auf 2.700 Meter, um interkontinentale Flüge zu ermöglichen.
- 1986: Einführung eines modernen Instrumentenlandesystems (ILS), das Landungen auch bei schlechten Wetterbedingungen ermöglicht.
- 1989: Über zwei Millionen Passagiere nutzen den Flughafen Nürnberg.
1990er Jahre: Entwicklung zum Drehkreuz
- 1993: Bau eines neuen Frachtzentrums zur Förderung des Luftfrachtgeschäfts.
- 1995: Start der ersten Langstreckenverbindung nach Atlanta (USA).
- 1997: Gründung des „Airports Nürnberg GmbH“ als Betreibergesellschaft des Flughafens.
2000er Jahre: Herausforderungen und Innovationen
- 2003: Eröffnung eines neuen Terminals, das die Kapazität auf fünf Millionen Passagiere pro Jahr erhöht.
- 2005: Einführung eines Umweltmanagementsystems zur Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks.
- 2007: Passagierrekord mit über 4,2 Millionen Fluggästen.
2010er Jahre: Nachhaltigkeit und Modernisierung
- 2013: Einführung eines neuen Energiemanagementsystems, das auf Nachhaltigkeit und Energieeffizienz abzielt.
- 2017: Feier des 60. Geburtstags des neuen Flughafens in Ziegelstein. Gleichzeitig wird Nürnberg als zweitgrößter Flughafen Bayerns etabliert.
- 2018: Ausbau des Non-Schengen-Bereichs und Einführung weiterer Langstreckenflüge.
2020er Jahre: Anpassung an globale Veränderungen
- 2020: Der Flughafen Nürnberg erlebt durch die COVID-19-Pandemie einen starken Rückgang der Passagierzahlen.
- 2021: Umsetzung umfangreicher Hygienekonzepte und schrittweise Wiederaufnahme des Luftverkehrs.
- 2023: Einführung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) für erste Linienflüge und Ausbau der Klimaschutzmaßnahmen.