KARLSRUHE / BADEN-BADEN

Baden Air Park – Flughafen Karlsruhe / Baden-Baden

Der Baden Air Park, offiziell Flughafen Karlsruhe / Baden-Baden, ist ein spannender Standort mit einer besonderen Geschichte. Wo heute Passagierflüge starten und landen, befand sich früher der kanadische Militärflugplatz Baden-Söllingen. Genau diese Vergangenheit macht den Flughafen für Luftfahrtfreunde besonders interessant.

Für Spotter bietet der Airport eine Mischung aus zivilem Flugbetrieb, regionaler Bedeutung und militärischer Geschichte. Ein wichtiger Anlaufpunkt ist das Deutsch-Kanadische Luftwaffenmuseum direkt am Baden Air Park. Dort wird die Geschichte der ehemaligen Air Base lebendig gehalten. Zu sehen sind unter anderem Flugzeuge, Triebwerke, Uniformen und Erinnerungsstücke aus deutscher und kanadischer Luftfahrtgeschichte.

Victoria Boulevard A 106
D-77836 Rheinmünster

IATA: FKB
ICAO: EDSB

RUNWAY:
03/21 (3000x45m) Asphalt

SIEHE AUCH

Deutsch-Kanadisches Luftwaffenmuseum

GESCHICHTE

1951 – 1993: Militärische Nutzung

1951: Der Flughafen wird als kanadische Luftwaffenbasis CFB Baden-Soellingen gegründet. Er dient während des Kalten Kriegs der Verteidigung der NATO-Grenzen.
1960er Jahre: Ausbau der Infrastruktur. Die Basis wird eine der wichtigsten NATO-Stützpunkte in Europa.
1993: Nach dem Ende des Kalten Kriegs schließt die kanadische Luftwaffe den Stützpunkt und übergibt ihn an die Bundesrepublik Deutschland.

1994 – 2000: Übergang zur zivilen Nutzung

1994: Die Konversionsgesellschaft Baden Airpark GmbH wird gegründet, um das Areal in eine zivile Nutzung zu überführen.
1995: Teile des Geländes werden für Gewerbe und Industrie freigegeben.
1997: Erste zivile Fluggesellschaften nehmen Betrieb auf, zunächst mit kleineren Flugangeboten.
1998: Der Flughafen wird offiziell als Regionalflughafen anerkannt und trägt den Namen „Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden“ (FKB).
1999: Ryanair startet mit Flugverbindungen, was die Bedeutung des Flughafens als Low-Cost-Airport etabliert.

2001 – 2010: Wachstum und Etablierung

2001: Die Baden Airpark GmbH wird Betreiber des Flughafens. Ausbau der Infrastruktur, inklusive eines modernen Terminals.
2003: Einführung des neuen Kontrollturms, um den steigenden Luftverkehr effizienter zu leiten.
2008: Erweiterung der Start- und Landebahn auf 3.000 Meter, um auch größere Flugzeuge abfertigen zu können.
2010: Passagierrekord mit über 1 Million Fluggästen.

2011 – 2020: Modernisierung und Herausforderungen

2012: Investitionen in Nachhaltigkeit, unter anderem die Einführung eines Solarfeldes auf dem Flughafengelände.
2015: Start neuer Langstreckenverbindungen, hauptsächlich saisonale Charterflüge.
2017: Verabschiedung eines neuen Masterplans, der sowohl die Modernisierung der Infrastruktur als auch die Weiterentwicklung des Gewerbeparks vorsieht.
2020: Einbruch der Passagierzahlen durch die COVID-19-Pandemie. Der Flughafen passt seinen Betrieb an und nutzt die Gelegenheit für Renovierungsmaßnahmen.

2021 – Heute: Wiederaufbau und Zukunft

2021: Wiederaufnahme des Flugverkehrs nach der Pandemie. Fokus auf Umweltfreundlichkeit und moderne Technologien.
2023: Einführung neuer Direktverbindungen zu europäischen Zielen und Ausbau des Frachtgeschäfts.
Heute: Der Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden ist einer der wichtigsten Regionalflughäfen Deutschlands und ein bedeutender Knotenpunkt für den Low-Cost-Verkehr.

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