Luftfahrtmuseum Finowfurt
Das Luftfahrtmuseum Finowfurt bewahrt Luftfahrt- und Technikgeschichte am ehemaligen Militärflugplatz Finow. Es nutzt einen erhaltenen sowjetischen Staffelbereich mit Flugzeugschutzbauten, Staffelgebäude und Rollwegen. Die Ausstellungen behandeln die deutsche und sowjetische Standortgeschichte, Militärluftfahrt im Kalten Krieg und zivile Luftfahrt der DDR.
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Museumsinformationen
Museumsdokumentation
Geschichte des Standorts
- 1937–1945: Das spätere Museumsgelände gehört zum deutschen Militärflugplatz Finow. Seine baulichen Spuren bilden einen Ausgangspunkt der heutigen Standortausstellung.
- Ab 1945: Sowjetische Luftstreitkräfte nutzen den Flugplatz. Der spätere Museumsbereich umfasst die Infrastruktur einer Flugzeugstaffel mit Schutzbauten, Staffelgebäude und Rollwegen.
- 1992: Das Luftfahrtmuseum beginnt seine öffentliche Arbeit, während der Flugplatz noch sowjetisch genutzt wird.
- 1993: Die sowjetische Nutzung des Standorts endet. Die museale Bewahrung der militärischen Anlage wird Teil ihrer zivilen Nachnutzung.
- In den folgenden Aufbaujahren: Der Trägerverein passt den ehemaligen Staffelbereich schrittweise an den Museumsbetrieb an und erhält dabei wesentliche historische Strukturen. Facharbeitsgruppen bearbeiten unter anderem Luftfahrtarchäologie, die sowjetische 16. Luftarmee, Feldbahnen und Feuerwehrtechnik.
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Luftfahrzeugdokumentation Historische Dokumentation: Die hier aufgeführten Luftfahrzeuge wurden an diesem oder an früheren Standorten dokumentiert. Ein historischer Nachweis bestätigt nicht den heutigen Verbleib. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Nachweis vom 07.07.2024 Als 08 fotografiert. Die Fotoquelle identifiziert die Maschine als polnische Lim-5. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Nachweis vom 07.07.2024 Mit der Kennung 340 und Werknummer 591526 fotografiert. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Nachweis vom 07.07.2024 Mit der NVA-Kennung 720 fotografiert. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Nachweis vom 09.09.2025 Als 20+57 fotografiert. Frühere NVA-Kennung 103. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Nachweis vom 09.09.2025 Mit der Kennung 22+38 fotografiert. Die ältere NVA-Kennung war 897. Die Werknummer 94A5509 folgt dem Fotobericht von Burkhard Domke. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Mit der Kennung 23+61 und Werknummer 516915006 fotografiert. Früher NVA 233. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Nachweis vom 08.08.2022 Unter der NVA-Kennung 741 fotografiert. Spätere Bundeswehr-Kennung 25+40. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Mit der roten 08 fotografiert. Der Fotograf nennt zwei abweichende Werknummern. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Nachweis vom 07.07.2024 Werknummer 8961310. 2022 als rote 25 fotografiert. Die frühere Markierung 91 wird in den Quellen unterschiedlich beschrieben. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Nachweis vom 07.07.2024 Mit Werknummer 0423 fotografiert. Die Fotoquellen nennen 395 beziehungsweise 396 und führen die Variante als Mi-8PS oder Mi-8T. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Mit der Kennung 76+80 fotografiert. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Nachweis vom 07.07.2024 Als D-HOXA mit Werknummer 0211 fotografiert. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Nachweis vom 07.07.2024 Als D-HZPL mit Werknummer 569342085 fotografiert. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Nachweis vom 07.07.2024 Mit der früheren Kennung DM-SPU fotografiert. Die Quellen nennen 7403405 beziehungsweise 7303405. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Nachweis vom 09.09.2025 Mit der NVA-Kennung 482 fotografiert. Zuvor DM-VAD. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Nachweis vom 09.09.2025 Interflug-Flugzeug mit Werknummer 9350906. Zuvor DM-SCH. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Nachweis vom 07.07.2024 Mit der Markierung DM-SKO fotografiert. Die Fotoquellen nennen unterschiedliche Werknummern (1G63-32 und 114616). Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Mit der früheren Kennung DM-WHC fotografiert. Die im Altbestand genannte Werknummer ist im Fotobeleg nicht angegeben. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Nachweis vom 07.07.2024 Als D-FOLO fotografiert. Die Fotoquellen widersprechen sich bei der Identität und nennen die Werknummern 1Z019-23 und 1Z013-34. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Als D-ESLZ mit Werknummer 15-14 fotografiert. Frühere Interflug-Kennungen DM-SLZ und DDR-SLZ. Dokumentierter Ort: Luftfahrtmuseum Finowfurt Mit der Kennung D-4058 fotografiert. Die Werknummer fehlt im Fotobeleg. Altbestand: 135 / Mikoyan Gurevich MiG-15 UTI / cn 722650 / East German Air Force Altbestand: 708 / Mikoyan Gurevich MiG-21 F-13 / cn 741611 / East German Air Force Altbestand: 560024 / Focke-Wulf FW 190 A-9 / cn 560024 / Luftwaffe Altbestand: D-EDLY / Reims/Cessna F172F / cn 0126 / Private Altbestand: D-8353 / PZL-Bielsko SZD-9bis Bocian 1E / cn P-540 / Private Altbestand: DDR-WLA / LET Morava L-200D / cn 171213 / Private Keine passenden Einträge gefunden. Fotolinks führen zu externen Originalseiten. Fremde Bilder werden nicht eingebunden. Angaben zu historischen Standorten und Werknummern können nachträglich ergänzt oder berichtigt werden. Weiterlesen Hilf mit, die Standortinformationen aktuell zu halten.Exponate und abgestellte Luftfahrzeuge
Militärflugzeuge (9)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis 08 PZL-Mielec Lim-5 (MiG-17F) 0630 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft 340 Aero Vodochody L-29 Delfin 591526 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft 720 Mikoyan Gurevich MiG-23 BN 0393215732 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft 20+57 Mikoyan Gurevich MiG-23 UB A1038506 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft 22+38 Mikoyan Gurevich MiG-21 SPS 94A5509 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft 23+61 Mikoyan Gurevich MiG-21 UM 516915006 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft 25+40 Sukhoi Su-22 M-4 26715 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft 08 Red Mikoyan Gurevich MiG-23 S ungeklärt Zuletzt am Standort nachgewiesen 25 rot Yakovlev Yak-28 R 8961310 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft Drehflügler (5)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis 395 Mil Mi-8 T 0423 Zuletzt am Standort nachgewiesen 76+80 Sud Aviation Alouette II SE.3130 1765 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft D-HOXA Mil Mi-8 T 0211 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft D-HZPL Mil Mi-2 569342085 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft DM-SPU Kamov Ka-26 ungeklärt Zuletzt am Standort nachgewiesen Verkehrs- und Transportflugzeuge (3)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis 482 VEB Il-14P 14803035 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft DDR-SCH Tupolev Tu-134 9350906 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft DM-SKO Antonov An-2 T ungeklärt Zuletzt am Standort nachgewiesen Motor- und Leichtflugzeuge (1)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis D-EWHC PZL-Okecie Wilga PZL-104 35A 74215 Zuletzt am Standort nachgewiesen Agrarflugzeuge (2)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis D-FOLO PZL-Mielec Dromader M-18 ungeklärt Zuletzt am Standort nachgewiesen D-ESLZ Let Z-37A-2 Čmelák 15-14 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft Segelflugzeuge (1)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis D-4058 Fauvel AV.36 CR 159/212 Zuletzt am Standort nachgewiesen Noch nicht zugeordnet (6)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis 135 Mikoyan Gurevich MiG-15 UTI 722650 Verbleib ungeklärt 708 Mikoyan Gurevich MiG-21 F-13 741611 Verbleib ungeklärt 560024 Focke-Wulf FW 190 A-9 560024 Verbleib ungeklärt D-EDLY Reims/Cessna F172F 0126 Verbleib ungeklärt D-8353 PZL-Bielsko SZD-9bis Bocian 1E P-540 Verbleib ungeklärt DDR-WLA LET Morava L-200D 171213 Verbleib ungeklärt Links und Leseempfehlungen
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Quellen: Luftfahrtmuseum Finowfurt · Trägerverein · Tourismusverein Schorfheide-Chorin