Flugplatzmuseum Gütersloh
Die Gütersloher Museumsinitiative dokumentiert die Geschichte des früheren Militärflugplatzes und bewahrt dazu Flugzeuge und Erinnerungsstücke. Eine aktuelle öffentliche Öffnung des Museums ist hier nicht bestätigt. Nach Angaben der Stadt ist das ehemalige Flugplatzgelände grundsätzlich nicht frei betretbar; ein Besuch setzt eine ausdrücklich bestätigte Zugangsmöglichkeit voraus.
Museumsdokumentation
Geschichte des Standorts
- 1937: Der Flugplatz wird für die deutsche Luftwaffe eingerichtet.
- 1945: Auf die amerikanische Besetzung folgt die britische Nutzung. Die Royal Air Force prägt den Standort über Jahrzehnte.
- 1993: Die Royal Air Force übergibt den Platz an die British Army.
- 2014: Luftfahrtinteressierte gründen den Verein zur Dokumentation der Luftfahrtgeschichte in Gütersloh. Er will Flugplatzgeschichte und deutsch-britisches Zusammenleben bewahren.
- 2015: Der Verein berichtet über Restaurierungsprojekte in einem angemieteten Depot, darunter eine Harrier-Cockpitsektion und eine Suchoi Su-22. Ein dauerhaftes öffentliches Museum ist zu diesem Zeitpunkt noch ein Vorhaben.
- November 2016: Die britische militärische Nutzung endet. Die Bundesanstalt für Immobilienaufgaben übernimmt Sicherung und Verwaltung des Areals.
- 2019: Die Flugplatzeigenschaft und der Bauschutzbereich werden aufgehoben; die luftverkehrsrechtliche Betriebsgenehmigung erlischt.
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Luftfahrzeugdokumentation Historische Dokumentation: Die hier aufgeführten Luftfahrzeuge wurden an diesem oder an früheren Standorten dokumentiert. Ein historischer Nachweis bestätigt nicht den heutigen Verbleib. Dokumentierter Ort: Flugplatzmuseum Gütersloh, Hangar 6 Der Museumsverein dokumentiert das erhaltene Cockpitsegment der WT480 im Depot. Dokumentierter Ort: Flugplatzmuseum Gütersloh, Hangar 6 Im Bestand des Museums dokumentiert. Quellen nennen für XL618 verschiedene Werknummern. Die Zuordnung bleibt offen. Dokumentierter Ort: Flugplatzmuseum Gütersloh, Hangar 6 Der Museumsverein dokumentiert das Cockpitsegment der ZD670 im Depot. Dokumentierter Ort: Flugplatzmuseum Gütersloh, Hangar 6 Der Museumsverein dokumentiert die Aufnahme in den Bestand. Die Liste von Aerial Visuals führt die Variante T.5A. Dokumentierter Ort: Flugplatzmuseum Gütersloh, Hangar 6 Der Museumsverein dokumentiert die Aufnahme der XZ996 in den Bestand. Dokumentierter Ort: Flugplatzmuseum Gütersloh, Hangar 6 Mit der ungarischen Kennung 9510 im Museumsbestand dokumentiert. Aerial Visuals nennt als vollständige Werknummer 969510. Dokumentierter Ort: Flugplatzmuseum Gütersloh, Hangar 6 Der Museumsverein führt die XD622 als Großexponat im Depot. Dokumentierter Ort: Flugplatzmuseum Gütersloh, Hangar 6 Laut Mitteilung des Museums als ZD277 im Depot Hangar 6 übernommen. Altbestand: Raytheon MIM- 23 HAWK Keine passenden Einträge gefunden. Fotolinks führen zu externen Originalseiten. Fremde Bilder werden nicht eingebunden. Angaben zu historischen Standorten und Werknummern können nachträglich ergänzt oder berichtigt werden. Hilf mit, die Standortinformationen aktuell zu halten.Exponate und abgestellte Luftfahrzeuge
Militärflugzeuge (7)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis WT480 English Electric Canberra T.4 71427 EingelagertEinzeln überprüft XL618 Hawker Hunter T.7 ungeklärt Eingelagert ZD670 Hawker Siddeley Harrier GR.3 712231 EingelagertEinzeln überprüft XW318 BAC Jet Provost T.5A EEP/JP/982 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft XZ996 Hawker Siddeley Harrier GR.3 712219 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft 9510 Mikoyan Gurevich Mig-21 MF 9510 Zuletzt am Standort nachgewiesen XD622 de Havilland Vampire T.11 EingelagertEinzeln überprüft Drehflügler (1)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis ZD277 Westland Lynx AH.7 290 EingelagertEinzeln überprüft Noch nicht zugeordnet (1)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis Raytheon MIM- 23 HAWK Verbleib ungeklärt Du hast eine Ergänzung?
Quellen: Stadt Gütersloh – Flugplatz · Vereinsgründung 2014 · Dokumentierte Museumspläne