Aeródromo de Trânsito N.º 1 – Figo Maduro
Figo Maduro ist der militärische Teil des Flughafens Humberto Delgado in Lissabon. Die portugiesische Luftwaffe betreibt hier den Aeródromo de Trânsito N.º 1 (AT1), der portugiesische und ausländische Staats- und Militärflugzeuge abfertigt. Von hier starten auch die Falcon-Jets der Esquadra 504 „Linces“ zu Staatsflügen, Patiententransporten und Einsätzen für den Transport von Spenderorganen.
Die militärische Nutzung begann 1944 mit Hawker Hurricane zum Schutz Lissabons. Später wurde Figo Maduro mit Douglas DC-6 und Boeing 707 zum Ausgangspunkt militärischer Langstreckenflüge. Nach dem Regierungsbeschluss von 2025 soll der Betrieb bis Ende 2028 schrittweise zur Base Aérea N.º 6 in Montijo verlegt werden. Das Gelände in Portela ist für den Ausbau des zivilen Flughafens vorgesehen.
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Geschichte des Flugplatzes
- 1. Mai 1944 – Auf dem Flughafen Lissabon-Portela wurde die Esquadrilha Independente de Caça aufgestellt. Die selbstständige Jagdstaffel war mit Hawker Hurricane Mk IIC ausgerüstet und sollte den Luftraum über der portugiesischen Hauptstadt sichern. Portugal war im Zweiten Weltkrieg neutral. Wiederholte Notlandungen und Landungen ohne Genehmigung durch Flugzeuge der kriegführenden Staaten hatten gezeigt, wie wichtig die Überwachung des Luftraums über Lissabon war.
- In den 1940er-Jahren – Neben der Jagdstaffel nutzten eine Schulungs- und Transportstaffel und eine Einheit der portugiesischen Marineflieger den Standort. Die Marine setzte dort Bristol Blenheim und Beaufighter ein. Die Transportstaffel unterstützte unter anderem die Verbindungen zu den Azoren, auf denen Douglas C-54 Skymaster der Base Aérea N.º 4 eingesetzt wurden.
- 1952 – Nach der Gründung der eigenständigen portugiesischen Luftwaffe wurden zwei Douglas C-54 von der Base Aérea N.º 4 auf den Azoren nach Portela verlegt. Sie bildeten den Kern der ersten Transportstaffel und damit den Ausgangspunkt der späteren Transportes Aéreos Militares (TAM).
- 1955 – Mit der Einrichtung des Aeródromo Base N.º 1 (AB1) erhielt der militärische Bereich von Portela eine eigene Organisation. Im selben Jahr entstanden die TAM, die den militärischen Lufttransport von Lissabon aus betrieben.
- 1961 – Die Luftwaffe beschaffte zehn Douglas DC-6 für die Verbindungen in die damaligen portugiesischen Überseegebiete. Mit Beginn des Kolonialkriegs gewann Figo Maduro als Ausgangspunkt für Personal- und Materialtransporte an Bedeutung.
- 1972 – Zwei Boeing 707 ergänzten die Transportflotte. Der AB1 wickelte den Passagier- und Frachtverkehr der TAM ab. Damit kamen in Figo Maduro neben den viermotorigen Douglas-Propellerflugzeugen auch Langstreckenjets zum Einsatz.
- 25. April 1974 – In den frühen Morgenstunden der Nelkenrevolution besetzte eine Kolonne der Infanterieschule unter Hauptmann Rui Rodrigues den Flughafen Lissabon und den Militärflugplatz Figo Maduro. Damit standen sowohl der zivile Flughafen als auch sein militärischer Bereich unter Kontrolle der am Umsturz beteiligten Truppen.
- 15. Dezember 1975 – Das portugiesische Fernsehen berichtete aus Figo Maduro über die Rückkehr portugiesischer Fallschirmjäger aus Darwin. Die Soldaten hatten sich während der Kämpfe in Osttimor auf eine vorgelagerte Insel zurückgezogen und waren über Australien nach Lissabon zurückgekehrt.
- 10. Oktober 1978 – Nach der Unabhängigkeit der portugiesischen Kolonien löste die Luftwaffe den Aeródromo Base N.º 1 auf und richtete an seiner Stelle den Aeródromo de Trânsito N.º 1 (AT1) ein. Die DC-6 wurden ausgemustert und durch C-130 Hercules ersetzt, die auf der Base Aérea N.º 6 in Montijo stationiert wurden. Die beiden Boeing 707 gingen an TAP. Figo Maduro blieb als Anlaufstelle für portugiesische und ausländische Flugzeuge im Transit erhalten. Zu den Aufgaben gehörten die Abfertigung von Flugzeugen, Passagieren und Fracht sowie die Versorgung von Besatzungen.
- 27. Februar 1981 – Ein Erlass des Luftwaffenstabs verlegte das zentrale historische Archiv der Luftwaffe in die Anlagen des AT1. Zu seinen Aufgaben gehörte die Sicherung von Unterlagen über den Einsatz der portugiesischen Luftwaffe in den ehemaligen Kolonien.
- Ab 1990 – Die Esquadra 504 „Linces“, deren Heimatbasis Montijo war, erhielt ein ständiges Detachement in Figo Maduro. Die Staffel war zunächst mit Dassault Falcon 20 ausgerüstet und erhielt zwischen 1989 und 1991 drei Falcon 50 mit größerer Reichweite. Zum Einsatzspektrum gehörten neben Staatsflügen auch medizinische Evakuierungen und eilige Transporte von Spenderorganen.
- 2021 – Die Luftwaffe gab an, dass die meisten ihrer regelmäßigen Versorgungsflüge vom Festland auf die Azoren und nach Madeira in Figo Maduro starteten. Die Verbindungen wurden damals wöchentlich zu den Azoren und im Zweiwochenrhythmus nach Madeira bedient.
- 14. Oktober 2024 – Eine im portugiesischen Amtsblatt veröffentlichte Verfügung setzte eine Kommission ein, die mit dem Flughafenbetreiber ANA über die Aufnahme des Geländes von Figo Maduro in die zivile Flughafenkonzession verhandeln sollte. Die frei werdende Fläche ist für den Ausbau des Flughafens Humberto Delgado vorgesehen.
- 23. Mai 2025 – Eine Dassault Falcon 900B landete nach längerer Wartung in der Schweiz in Figo Maduro. Die Maschine verstärkte anschließend die Esquadra 504 und ergänzte deren Falcon 50 bei Langstreckentransporten.
- 17. Juli 2025 – Der veröffentlichte Ministerratsbeschluss Nr. 110/2025 legte Montijo als Ziel für die Verlegung des AT1 fest. Für die nötigen Anpassungen an der Base Aérea N.º 6 wurden bis zu 30 Millionen Euro zuzüglich Mehrwertsteuer bewilligt. Der Beschluss sieht vor, den Betrieb nach Beginn der Bauarbeiten schrittweise und bis zum 31. Dezember 2028 nach Montijo zu verlegen.
- 31. Juli 2026 – Eine Falcon 50 der „Linces“ startete vom AT1 in Portela zu einem medizinischen Einsatz. Die Besatzung holte ein frühgeborenes Kind in Ponta Delgada ab und brachte es mit einem medizinischen Team zur weiteren Behandlung nach Lissabon.
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Militärische Nutzung
Einheiten / Units
Esquadra 504 „Linces“
Das ständige Detachement am AT1 übernimmt mit den Falcon-Geschäftsreiseflugzeugen unter anderem Regierungsflüge, Organtransporte und medizinische Evakuierungen. Die Staffel ist der BA6 Montijo zugeordnet.
Menschen & Perspektiven
Die lokale Luftfahrt-Community
Portugal Spotters
Portugiesische Spottergemeinschaft mit Mitglieder-Galerie für Lissabon-Portela.
Aeródromo de Trânsito N.1 ( AT 1)
Private Facebook-Gruppe. Austausch rund um das Aeródromo de Trânsito N.º 1 in Figo Maduro.
Esquadra 504
Öffentliche Facebook-Gruppe. Austausch rund um die Esquadra 504 „Linces“.
Erinnerung vor Ort Hier sind noch keine Angaben veröffentlicht. Informationen ergänzen Luftfahrzeugdokumentation Historische Dokumentation: Die hier aufgeführten Luftfahrzeuge wurden an diesem oder an früheren Standorten dokumentiert. Ein historischer Nachweis bestätigt nicht den heutigen Verbleib. Dokumentierter Ort: Figo Maduro, Eingang AT1 Nachweis vom 18.11.2021 Gate Guard am Eingang des militärischen Aeródromo de Trânsito n.º 1. Ehemalige US-Kennung 61-0868. Airfighters zeigt die Maschine als Gate Guard am 22. Mai 2011, JetPhotos die Maschine in Lissabon am 18. November 2021. PlaneBase meldet sie erneut im September 2025. Keine passenden Einträge gefunden. Fotolinks führen zu externen Originalseiten. Fremde Bilder werden nicht eingebunden. Angaben zu historischen Standorten und Werknummern können nachträglich ergänzt oder berichtigt werden. Weiterlesen Mitmachen Teile fehlende Informationen mit uns. Nenne bitte den Standort und den Abschnitt, um den es geht.Traditionsgemeinschaften
Exponate und abgestellte Luftfahrzeuge
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis 2603 Northrop T-38A Talon N5234 AusgestelltEinzeln überprüft Links und Leseempfehlungen
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Quellen: Força Aérea Portuguesa – AT1 Figo Maduro · NAV Portugal – AIP Lissabon · Força Aérea – Esquadra 504 · Portugal Spotters – Lissabon-Portela · WetterOnline – Lissabon · Força Aérea – Jahrestag des AT1 · Centro de Documentação 25 de Abril · RTP Arquivos – Rückkehr der Fallschirmjäger · Arquivo Histórico da Força Aérea · Diário da República – Konzessionsverhandlungen · Força Aérea – Falcon 900 · Diário da República – Verlegung nach Montijo · Força Aérea – Patiententransport 2026 · Força Aérea · Abzeichen Esquadra 504 · Offizielle Einheitsseite · Esquadra 504 „Linces“ · Força Aérea · Detachement in Figo Maduro · Aeródromo de Trânsito N.1 ( AT 1) · Facebook-Gruppe · Esquadra 504 · Facebook-Gruppe · JetPhotos – T-38A 2603, 18.11.2021 · Airfighters – T-38A 2603 am Eingang des AT1