LPMR – QLR – Monte Real – BA5

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Portugal · Military Airport

Base Aérea N.º 5 – Monte Real

IATA QLRICAO LPMR

Die Base Aérea N.º 5 (BA5) bei Monte Real im Kreis Leiria ist der Standort der portugiesischen F-16-Kampfflugzeuge. Auf dem Gelände eines früheren Flugplatzes des Aeroclube de Leiria entstand 1959 ein Stützpunkt für die Luftverteidigung. Auf die North American F-86F Sabre folgten die Vought A-7P Corsair II und die F-16 Fighting Falcon. Heute sind hier die Esquadra 201 „Falcões“ und die Esquadra 301 „Jaguares“ stationiert. Ihre F-16M sichern den portugiesischen Luftraum und werden auch für NATO-Missionen eingesetzt.

Flugplatzdokumentation

Geschichte des Flugplatzes

  • 1938–1941 nutzte der Aeroclube de Leiria das Gelände der heutigen Basis. Ab 1941 diente es als Militärflugplatz.
  • 4. Oktober 1959: Die Força Aérea Portuguesa eröffnete die Base Aérea N.º 5 offiziell. Die Esquadra 51 „Falcões“ und die Esquadra 52 „Galos“ flogen dort die F-86F Sabre. Monte Real war von Beginn an auf die Abfangjagd ausgerichtet.
  • Juli 1961 bis Oktober 1964: Die BA5 unterhielt mit acht F-86F ein Detachement im damaligen Portugiesisch-Guinea, dem heutigen Guinea-Bissau. Die Verlegung lief unter dem Namen „Operação Atlas“ und war Teil der portugiesischen Militäroperationen im Kolonialkrieg.

  • 1966–1973 setzte die Esquadra 51 neben der Sabre auch Fiat G.91 ein. In Monte Real bereitete sie Piloten auf den Einsatz bei den in Afrika stationierten Staffeln vor.
  • Juni 1974: Die Luftwaffe verlegte ihre Einheit für die weiterführende Kampfflugzeugausbildung von Ota nach Monte Real. Ihre Lockheed T-33A wurden zunächst der Esquadra 52 zugeteilt.
  • 1977 erhielt die Ausbildungsstaffel die Bezeichnung Esquadra 103 „Caracóis“. Im selben Jahr erhielt die Esquadra 51 sechs Northrop T-38 Talon für das fortgeschrittene Training.
  • 1978 erhielt die Esquadra 51 im Zuge einer Neuorganisation die Bezeichnung Esquadra 201.
  • 1980 kamen sechs weitere T-38 hinzu. Alle zwölf Talon gingen im selben Jahr an die Esquadra 103.
  • 31. Juli 1980: Der Einsatz der F-86F bei der portugiesischen Luftwaffe endete. Ein Sabre-Denkmal am früheren Haupttor erinnert an diese Zeit.

  • 24. Dezember 1981: Die ersten neun A-7P Corsair II trafen in Monte Real ein. Sie gingen an die Esquadra 302, die zunächst die Tradition der „Falcões“ weiterführte. Mit der Corsair II erhielt der Standort eine neue Rolle als Basis für Angriffsflugzeuge.
  • 4. Oktober 1984: Mit der zweiten Beschaffungsserie stellte die Luftwaffe die Esquadra 304 „Magníficos“ auf. Zu ihren Aufgaben gehörte die taktische Unterstützung von Seeoperationen.
  • Januar 1987: Die Esquadra 103 verlegte nach Beja. Damit endete ihre Zeit als Ausbildungsstaffel in Monte Real.
  • 4. Oktober 1993: Die Luftwaffe reaktivierte die Esquadra 201 als „Falcões“. Die weiterhin mit Corsair II ausgerüstete Esquadra 302 übernahm daraufhin den Steinadler als Staffelzeichen.
  • Juli 1994: Die ersten vier F-16 Fighting Falcon der ursprünglichen Bestellung über 20 Maschinen landeten in Monte Real. Die F-16A/B in der Konfiguration Block 15 OCU gingen an die Esquadra 201 und übernahmen die Luftverteidigungsrolle.
  • Mai 1996: Die Luftwaffe löste die Esquadra 302 auf und konzentrierte den A-7P-Betrieb bei den „Magníficos“.
  • Januar 1999: Drei F-16 der BA5 verlegten nach Aviano in Italien. Von dort flog das portugiesische Detachement im Zusammenhang mit dem Kosovo-Konflikt Luftverteidigungseinsätze. Die Luftwaffe verzeichnete für den Einsatz 270 Einsatzflüge.
  • 10. Juli 1999: Die A-7P absolvierte ihren letzten Flug im portugiesischen Dienst. Am Eingang der Basis erinnert ein Corsair-II-Denkmal an den Typ.

  • Ende 2002 entstand in Monte Real ein Team für die Einführung der modernisierten F-16. Das Mid-Life Update (MLU) brachte unter anderem neue Avionik und erweiterte Einsatzmöglichkeiten.
  • 11. Juni 2003: Die erste vollständig in Portugal umgerüstete F-16 absolvierte ihren Erprobungsflug.
  • 25. November 2005: Die Esquadra 301 „Jaguares“ wechselte von Beja nach Monte Real. Die bisherige Alpha-Jet-Staffel wurde zur ersten portugiesischen Staffel mit F-16 im MLU-Standard. Damit hatte Monte Real neben den „Falcões“ eine zweite F-16-Staffel.
  • Ab 2007 beteiligten sich die „Falcões“ wiederholt am NATO Air Policing, unter anderem im Baltikum und über Island.
  • 20. Dezember 2013: Die Luftwaffe übernahm die letzte der 40 F-16, die im Rahmen der beiden portugiesischen Beschaffungsprogramme auf den MLU-Standard gebracht wurden.

  • 2021 übernahmen auch die „Jaguares“ einen NATO-Air-Policing-Einsatz. Die Staffel flog mit vier F-16M von Šiauliai in Litauen aus.
  • 14. Oktober 2026: Monte Real beging das 67-jährige Bestehen der BA5 mit einem Kommandowechsel. Die Basis sichert weiterhin die Einsatzbereitschaft der portugiesischen Kampfflugzeuge und stellt die ständige Alarmbereitschaft für die Luftverteidigung.

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Militärische Nutzung

Einheiten / Units

Esquadra 201 „Falcões“

Die F-16-Staffel übernimmt Aufgaben der Luftverteidigung und beteiligt sich an Einsätzen zur Sicherung des Luftraums.

Esquadra 301 „Jaguares“

Die F-16-Staffel ist auf Einsätze gegen Ziele am Boden und auf See ausgerichtet. Zu ihren Aufgaben gehört auch der Luftkampf.

Luftfahrzeugdokumentation

Exponate und abgestellte Luftfahrzeuge

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2Kategorien

Historische Dokumentation: Die hier aufgeführten Luftfahrzeuge wurden an diesem oder an früheren Standorten dokumentiert. Ein historischer Nachweis bestätigt nicht den heutigen Verbleib.

Militärflugzeug (9)
KennzeichenLuftfahrzeugc/nVerbleib und Nachweis
5454Dornier G.91 R/3D532AusgestelltEinzeln überprüft

Dokumentierter Ort: Monte Real, Base Aérea n.º 5

Nachweis vom 15.09.2024

Statisch beim Tag der offenen Tür am 15. September 2024 belegt. PlaneBase nennt Sintra als früheren Ausstellungsort. Eigenes Foto von David Fennell vom 15. September 2024 (PlaneBase-Logbuch).

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82-0936General Dynamics F-16A Fighting Falcon61-529AusgestelltEinzeln überprüft

Dokumentierter Ort: Monte Real, Base Aérea n.º 5

Nachweis vom 15.09.2024

Ausstellungsmarkierung 15100. Ehemalige USAF-Maschine, in Portugal als mobiles Exponat verwendet. Eigenes Foto von David Fennell vom 15. September 2024 (PlaneBase-Logbuch).

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15118General Dynamics F-16BM Fighting FalconAB-1Außer Dienst / Abgestellt

Dokumentierter Ort: Monte Real, Base Aérea n.º 5

Nachweis vom 29.01.2026

Beim Sturm Kristin Ende Januar 2026 beschädigt. Die Einstufung als außer Dienst (WFU) stammt aus PlaneBase. Der endgültige Verbleib ist offen. Eigene Fotos von David Fennell in Monte Real am 6. und 15. September 2024.

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83-1090General Dynamics F-16A Fighting Falcon61-643AusgestelltEinzeln überprüft

Dokumentierter Ort: Monte Real, Base Aérea n.º 5

Nachweis vom 15.09.2024

Als 15150 am Eingang auf einem Sockel ausgestellt. Euro Demobbed identifiziert die Maschine als ehemalige USAF 83-1090. Eigenes Foto von David Fennell vom 15. September 2024 (PlaneBase-Logbuch).

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15521LTV A-7P Corsair IIA-43AusgestelltEinzeln überprüft

Dokumentierter Ort: Monte Real, Base Aérea n.º 5

Nachweis vom 15.09.2024

In Monte Real mit der Sonderlackierung zur Außerdienststellung des Musters erhalten. Eigenes Foto von David Fennell vom 15. September 2024 (PlaneBase-Logbuch).

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15524LTV A-7P Corsair IIA-71AusgestelltEinzeln überprüft

Dokumentierter Ort: Monte Real, Base Aérea n.º 5

Nachweis vom 15.09.2024

Als Gate Guard am Eingang der BA5 dokumentiert. Eigenes Foto von David Fennell vom 15. September 2024 (PlaneBase-Logbuch).

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5301North American F-86F Sabre191-864AusgestelltEinzeln überprüft

Dokumentierter Ort: Monte Real, Base Aérea n.º 5

Nachweis vom 15.12.2022

Gate Guard am alten Eingang. Eigene Sichtung von David Fennell am 15. Dezember 2022 laut PlaneBase-Logbuch.

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5347North American F-86F Sabre202-12AusgestelltEinzeln überprüft

Dokumentierter Ort: Monte Real, Base Aérea n.º 5

Nachweis vom 15.09.2024

In der Sammlung der BA5 ausgestellt. Frühere Lagerorte Alverca und Beja laut PlaneBase. Eigenes Foto von David Fennell vom 15. September 2024 (PlaneBase-Logbuch).

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5361North American F-86F Sabre202-133AusgestelltEinzeln überprüft

Dokumentierter Ort: Monte Real, Base Aérea n.º 5

Nachweis vom 15.09.2024

Als 5361 beziehungsweise 361 in Monte Real fotografiert. Früher in Sintra dokumentiert. Eigenes Foto von David Fennell vom 15. September 2024 (PlaneBase-Logbuch).

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Schulflugzeug (2)
KennzeichenLuftfahrzeugc/nVerbleib und Nachweis
1918Lockheed T-33A Shooting Star580-9806AusgestelltEinzeln überprüft

Dokumentierter Ort: Monte Real, Base Aérea n.º 5

Nachweis vom 15.09.2024

In der Sammlung der BA5 ausgestellt. Frühere Einlagerung in Beja laut PlaneBase. Eigenes Foto von David Fennell vom 15. September 2024 (PlaneBase-Logbuch).

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2609Northrop T-38A TalonN5206AusgestelltEinzeln überprüft

Dokumentierter Ort: Monte Real, Base Aérea n.º 5

Nachweis vom 15.09.2024

In der Sammlung der BA5 ausgestellt. Frühere Einlagerung in Beja laut PlaneBase. Eigenes Foto von David Fennell vom 15. September 2024 (PlaneBase-Logbuch).

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Standort LPMR – QLR – Monte Real – BA5

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Quellen: Força Aérea Portuguesa – BA5 · NAV Portugal – AIP-Flugplatzverzeichnis · Portugal Spotters – Monte Real · WetterOnline – Monte Real · OurAirports – Standort Monte Real · Força Aérea – Geschichte der Falcões · Força Aérea – NATO-Einsätze der Falcões · Força Aérea – Jaguares · 30 Jahre F-16 – Einführung · F-16-Modernisierung · NATO Tiger Association – Esquadra 301 · Força Aérea – F-16M · Força Aérea – 67. Jahrestag der BA5 · Força Aérea · Abzeichen Esquadra 201 · Força Aérea · Abzeichen Esquadra 301 · Offizielle Einheitsseite · Esquadra 201 „Falcões“ · Offizielle Einheitsseite · Esquadra 301 „Jaguares“ · F-16 FAP · Facebook-Gruppe · ESQUADRA 201 – "FALCÕES" · Facebook-Gruppe · Jaguares Esquadra 301 · Facebook-Gruppe · Esquadra 301 – G.91 era · Facebook-Gruppe · AEFA – Regionalzweig Leiria auf der BA5 · AEFA – Jahrestreffen in Monte Real · Euro Demobbed – Flugzeuge der BA5 · Aerotranstornados – Tag der offenen Tür, 15.09.2024 · Alan Wilson – F-16A 82-0936 als 15100 · F-16.net – 15118 und Sturmschaden · AirHistory – A-7P 15521 · AirHistory – A-7P 15524 · Alan Wilson – F-86F 5361 · F-16.net – Gate Guard mit Markierung 15150

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