Base Aérea N.º 8 – Ovar
Die Base Aérea N.º 8 (BA8, ICAO: LPOV) liegt in Maceda im Gemeindegebiet von Ovar, südlich von Porto. Der im Kalten Krieg für die maritime Luftüberwachung der NATO angelegte Militärflugplatz ist heute ein Hubschrauberstützpunkt der portugiesischen Luftstreitkräfte. Hier sind die Sikorsky UH-60 Black Hawk der Esquadra 551 „Panteras“ stationiert. Ein Detachement der Esquadra 552 „Zangões“ fliegt von Ovar aus mit dem AW119 Koala vor allem Such- und Rettungseinsätze.
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Flugplatzdokumentation
Geschichte des Flugplatzes
- 1957 – In Maceda begann der abschnittsweise Bau des Aeródromo de Manobra N.º 1 (AM1). Im Kriegsfall sollte der Flugplatz Maschinen der NATO für die Seeraumüberwachung und U-Boot-Jagd aufnehmen, abstellen und am Boden unterstützen.
- 22. November 1963 – Der Flugplatz wurde der 1. Luftregion unterstellt. Die portugiesischen Luftstreitkräfte stellten das Personal, das die Anlagen bewachte und einsatzbereit hielt.
- 13. Mai 1964 – Der Auftrag wurde auf die zeitweilige Aufnahme fliegender Einsatzverbände erweitert. In den folgenden Jahren nutzten neben Portugal auch Frankreich, Großbritannien und die Vereinigten Staaten den Flugplatz.
- 2. April 1965 – Die Força Aérea Portuguesa übernahm die Verantwortung für den Betrieb und die Instandhaltung des AM1. Der 2. April wurde später als Tag der Einheit begangen.
- 1966 – Die Arbeiten am Flugplatz wurden abgeschlossen.
- 20. Oktober 1975 – In der angespannten politischen Lage nach der Nelkenrevolution richtete die Luftwaffe in Ovar ein fliegendes Detachement ein. Anfangs umfasste es zwei Fiat G.91 und zwei Alouette III aus Montijo. Später kamen unter anderem eine Dornier Do 27 und ein weiterer Alouette III aus Tancos hinzu.
- 23. November 1975 – Die Luftwaffenführung ließ in Ovar einen provisorischen Stützpunkt für Fallschirmjäger einrichten. Dort sammelten sich Soldaten, die der regulären Befehlskette folgten.
- 26. November 1975 – Während der militärischen Auseinandersetzungen, die am Vortag begonnen hatten, starteten Fiat G.91 aus Ovar zur Unterstützung der Kommandotruppen im Raum Lissabon. Die Flugzeuge setzten dabei ihre Waffen nicht ein.
- Ende Juni 1976 – Nach rund neun Monaten Bereitschaft löste die Luftwaffe das Detachement auf. Die eingesetzten Maschinen kehrten zu ihren Verbänden zurück.
- 6. April 2005 – Das portugiesische Luftfahrtmuseum Museu do Ar eröffnete in Ovar eine Außenstelle. Die Sammlung umfasste Flugzeuge, Bodengerät und weitere Ausrüstung aus der Geschichte der portugiesischen Luftstreitkräfte.
- 2008 – Ovar unterstützte die Übung „Felino 2008“, an der sich die Mitgliedstaaten der Gemeinschaft portugiesischsprachiger Länder beteiligten.
- 2010 – Die Esquadra 301 „Jaguares“ nutzte den Flugplatz für Trainingsflüge mit ihren F-16. Sie bereitete sich damit auf die NATO-Einsatzüberprüfung im März 2011 vor.
- 2012–2014 – Ovar war mehrfach Ausgangspunkt der multinationalen Hubschrauberübung „Hot Blade“. Die Besatzungen trainierten gemeinsame Einsätze unter Bedingungen, die sich an Auslandseinsätzen orientierten.
- 2014 – Zu den dokumentierten Nutzern des Flugplatzes gehörten portugiesische Verbände mit C-130H Hercules, P-3 Orion und F-16. Aus dem Bündnis kamen zeitweise E-3A AWACS und belgische C-130 hinzu. Für die Luftrettung hielt die Esquadra 552 „Zangões“ dauerhaft einen Alouette III in Ovar bereit. Der Flugplatz unterstützte auch die Waldbrandbekämpfung und den Transport von Transplantationsteams.
- 2018 – Die portugiesische Regierung übertrug der Luftwaffe die Verwaltung der staatlichen Luftfahrzeuge zur Brandbekämpfung. Diese Entscheidung bereitete den späteren Ausbau von Ovar zur Basis der Löschhubschrauber vor.
- 2021 – Das Rettungsdetachement in Ovar setzte inzwischen den AW119 Koala ein. Im selben Jahr genehmigte die Regierung Ausgaben für neue Luftfahrzeuge zur Brandbekämpfung. Daraus ging die erste Bestellung von sechs UH-60 Black Hawk hervor.
- 6. Juni 2023 – Die portugiesische Regierung veröffentlichte das Dekret zur Neuorganisation der Luftstreitkräfte. Es sah vor, das bisherige Aeródromo de Manobra N.º 1 in die Base Aérea N.º 8 umzuwandeln.
- 22. November 2023 – Die Luftwaffe stellte in Ovar ihre ersten beiden UH-60 Black Hawk vor.
- 24. November 2023 – Mit der offiziellen Umwandlung zur BA8 reaktivierte die Luftwaffe nach 37 Jahren die Esquadra 551. Als „Panteras“ wurde sie die erste fest zugeteilte fliegende Staffel der neuen Basis. Ihre Black Hawk waren für die Brandbekämpfung aus der Luft und den Transport von Einsatzkräften vorgesehen. Das Rettungsdetachement der Esquadra 552 blieb in Ovar.
- 12. Dezember 2023 – Der erste Flug eines portugiesischen Black Hawk in Portugal begann mit dem Start von der BA8.
- 12. April 2024 – Die Esquadra 551 absolvierte mit einem UH-60 ihren ersten Übungsflug mit einem untergehängten Löschwasserbehälter. Damit begann ein weiterer Teil der Ausbildung für die direkte Brandbekämpfung.
- 10. April 2025 – Die Luftwaffe eröffnete den umgebauten Nordhangar. Er wurde für die Wartung der UH-60 eingerichtet.
- 9. Oktober 2025 – Der fünfte Black Hawk der portugiesischen Luftwaffe traf in Ovar ein. Mit ihm kam erstmals die Variante UH-60L zur Staffel.
- 8. Mai 2026: Die Luftwaffe eröffnete auf der BA8 das neue Staffelgebäude der Esquadra 551. Es unterstützt den Betrieb der Löschhubschrauber und die Einsatzplanung.
- 11. Juni 2026 – Der siebte UH-60 absolvierte wenige Tage nach seiner Ankunft in Ovar seinen Abnahmeflug in Portugal.
- 2026 – Die „Panteras“ nahmen mit ihren Black Hawk die direkte Bekämpfung von Vegetationsbränden auf.
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Militärische Nutzung
Einheiten / Units
Esquadra 551 „Panteras“
Die Staffel bekämpft mit dem UH-60 Black Hawk Vegetationsbrände und übernimmt Transportaufgaben aus der Luft.
Menschen & Perspektiven
Die lokale Luftfahrt-Community
Portugal Spotters
Portugiesische Spottergemeinschaft mit Forum und Mitglieder-Galerien.
AERODROMO DE MANOBRA Nº1
Private Facebook-Gruppe. Austausch über den früheren Aeródromo de Manobra N.º 1 in Ovar, die heutige BA8.
Erinnerung vor Ort Luftfahrzeugdokumentation Historische Dokumentation: Die hier aufgeführten Luftfahrzeuge wurden an diesem oder an früheren Standorten dokumentiert. Ein historischer Nachweis bestätigt nicht den heutigen Verbleib. Dokumentierter Ort: Ovar/Maceda, Eingang der Basis Nachweis vom 06.12.2012 Gate Guard am Eingang der Basis, auch unter der früheren portugiesischen Nummer 5504 dokumentiert. Airfighters nennt die Werknummer A093/P004 und die frühere US Navy BuNo 153184. PlaneBase meldet den Gate Guard erneut im September 2025. Die Museumsexponate sind im eigenen Profil Ovar – Museu do Ar erfasst. Keine passenden Einträge gefunden. Fotolinks führen zu externen Originalseiten. Fremde Bilder werden nicht eingebunden. Angaben zu historischen Standorten und Werknummern können nachträglich ergänzt oder berichtigt werden. WeiterlesenTraditionsgemeinschaften
Exponate und abgestellte Luftfahrzeuge
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis 15504 LTV A-7P Corsair II A-93 AusgestelltEinzeln überprüft Links und Leseempfehlungen
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Quellen: Força Aérea Portuguesa – BA8 Maceda · Força Aérea – Esquadra 551 · NAV Portugal – AIP-Flugplatzverzeichnis · Museu do Ar – Besuchsinformationen · WetterOnline – Ovar · OurAirports – Standort Ovar · AM1 · Revista Portuguesa de História Militar · Bundeswehr-Journal – Hot Blade · AM1 im Jahr 2014 · Rettungseinsatz 2021 · Diário da República – Dekret 2/2023 · Erster Black-Hawk-Flug · Löschwassertraining · Nordhangar · Erster UH-60L · Siebter UH-60 · Einsatzbilanz 2026 · Força Aérea · Abzeichen Esquadra 551 · Portugal Spotters · Força Aérea · Eröffnung des Staffelgebäudes der Esquadra 551 · AERODROMO DE MANOBRA Nº1 · Facebook-Gruppe · AEFA – Jahrestreffen auf der BA8 · Airfighters – A-7P 15504 am Eingang von Ovar