Base Aérea N.º 1 – Sintra
Die Base Aérea N.º 1 liegt in der Granja do Marquês bei Pêro Pinheiro im Gemeindegebiet von Sintra. Die älteste Basis der portugiesischen Luftwaffe geht auf die Militärflugschule zurück, die 1920 ihren Ausbildungsbetrieb an diesem Standort aufnahm. Auf der Cessna T-37 lernten hier Generationen portugiesischer Militärpiloten das Fliegen mit Strahltriebwerken. Die de Havilland Canada Chipmunk wird in Sintra weiterhin für die fliegerische Grundausbildung eingesetzt. Zum Standort gehören auch die Luftwaffenakademie und der Hauptstandort des Museu do Ar, das einen Teil seiner Sammlung in den historischen Hangars der Flugschule zeigt.
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Flugplatzdokumentation
Geschichte des Flugplatzes
- 14. Mai 1914: Portugals Staatspräsident Manuel de Arriaga verkündete das Gesetz zur Gründung der Escola Aeronáutica Militar. Die Militärflugschule wurde zunächst in Vila Nova da Rainha eingerichtet.
- 2. November 1916: In Vila Nova da Rainha begann unter der fliegerischen Leitung von Sacadura Cabral der erste in Portugal abgehaltene Pilotenkurs. Von 16 Teilnehmern erhielten 13 im Mai 1917 ihre Pilotenqualifikation.
- 5. Februar 1920: Die Militärflugschule zog in die Granja do Marquês bei Sintra. Auf dieses Jahr gehen auch die drei historischen Hangars zurück, die heute das Museu do Ar nutzt.
- 5. November 1920: Der erste Schulflug am neuen Standort markierte den Beginn der praktischen Flugausbildung in Sintra.
- 1925: Die Flugschule setzte 14 Caudron G.3 für die Ausbildung ein. Die französischen Doppeldecker gehörten zu den frühen Schulflugzeugen der Granja do Marquês.
- Dezember 1936: Die portugiesische Militärfliegerei übernahm in Sintra Junkers Ju 52. Zu diesen Maschinen gehörte das später unter der Nummer 6304 geführte Flugzeug, das heute am selben Standort im Museu do Ar ausgestellt ist.
- 1937: Im Zuge einer Heeresreform ging aus der Militärflugschule die Base Aérea de Sintra hervor.
- 30. Oktober 1939: Die Base Aérea de Sintra erhielt per Dienstanordnung den bis heute gültigen Namen Base Aérea N.º 1.
- 26. Oktober 1951: Die BA1 übernahm die Chipmunk mit der militärischen Kennung 1306. Die portugiesische Luftwaffe meldete die Maschine auch im Mai 2025 noch als flugbereit.
- 1962–1965: Portugal erhielt 30 Cessna T-37C. Sie kamen in Sintra zur Grundausbildungsstaffel EIBP 2, die unter dem Namen „Panchos“ bekannt war. Die T-37C prägte dort über Jahrzehnte die Ausbildung auf Strahlflugzeugen und wurde später von der Esquadra 102 eingesetzt.
- 11. Mai 1977: Die aus der Sintraer Schulstaffel hervorgegangene Kunstflugstaffel Asas de Portugal trat erstmals öffentlich auf. Ihre Premiere fand mit sechs T-37 auf der Base Aérea N.º 3 in Tancos statt.
- 1. Februar 1978: Die Academia da Força Aérea nahm in der Granja do Marquês ihre Arbeit auf. Ihr erster Studiengang war auf die Ausbildung von Pilotenoffizieren ausgerichtet.
- 1989: Die Esquadra 101 „Roncos“ zog nach Sintra und begann dort mit der Ausbildung auf der Aérospatiale TB-30 Epsilon. Die portugiesische Luftwaffe beschaffte 18 Exemplare des französischen Schulflugzeugs.
- 8. August 1992: Die portugiesische Luftwaffe stellte die T-37 außer Dienst. Damit endete der Einsatz eines Musters, das fast drei Jahrzehnte lang portugiesische Piloten ausgebildet hatte.
- 1993: Die „Roncos“ verlegten mit ihren Epsilon zur Base Aérea N.º 11 in Beja. Im selben Jahr wurde die Esquadra 502 „Elefantes“ mit ihren CASA C-212 Aviocar in Sintra stationiert.
- 1994: Die Esquadra 401 „Cientistas“ erhielt zwei CASA C-212-300 Aviocar. Mit der Aviocar erfüllte Sintra bis 2007 auch die Luftbildaufgaben der portugiesischen Luftwaffe.
- 2008: Die Esquadra 502 verlegte zur Base Aérea N.º 6 in Montijo, um dort auf die C-295M umzurüsten. Die Esquadra 401 übernahm zunächst die bisherigen Aufgaben der „Elefantes“ in Sintra.
- 2009: Die Esquadra 101 kehrte mit der TB-30 Epsilon aus Beja nach Sintra zurück. Die Esquadra 401 verlegte nach Montijo.
- 14. Dezember 2009: Das Museu do Ar eröffnete seinen neuen Standort in einem umgebauten Hangar der BA1. Die wachsende Sammlung hatte am bisherigen Standort in Alverca mehr Platz benötigt. Mit der Ju 52 6304 kehrte ein Flugzeug dorthin zurück, wo seine portugiesische Laufbahn 1936 begonnen hatte.
- 2011: Das Museum erweiterte seine Ausstellung um drei historische Hangars der Militärflugschule. Rund 3.000 Quadratmeter kamen hinzu.
- 2020: Die portugiesische Luftwaffe erinnerte mit einer historischen Serie an den Beginn der Militärfliegerei in Sintra vor hundert Jahren. Im Mittelpunkt standen die Entwicklung des Standorts und die Flugzeuge, die ihn geprägt hatten.
- 1. Juli 2020: Die Esquadra 101 verlegte erneut nach Beja.
- 9. Mai 2026: Drei Chipmunk der Esquadra 802 „Águias“ nahmen in Duxford in Großbritannien an den Feierlichkeiten zum 80. Jubiläum des Flugzeugmusters teil. Die Maschinen waren von Sintra aus gestartet. Für die Staffel war es die erste Überführung mit der Chipmunk von Portugal ins Vereinigte Königreich.
- 26. Mai 2026: Die BA1 beging ihr 106-jähriges Bestehen in Sintra. Zu ihren Aufgaben gehören der Betrieb des Militärflugplatzes, die Sicherung des Militärkomplexes und die Unterstützung der Luftwaffenakademie und des Museu do Ar.
- 26. Oktober bis 5. November 2026: Der zweite Kurs der portugiesischen Luftwaffe für medizinische Evakuierungen fand am Centro de Estudos Aeroespaciais in Sintra und bei den fliegenden Staffeln der BA6 in Montijo statt.
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Militärische Nutzung
Einheiten / Units
Esquadra 802 „Águias“
Die Staffel übernimmt die fliegerische Auswahl und Grundausbildung der Pilotenanwärter. Dazu gehören Flüge mit Chipmunk und ASK 21.
Menschen & Perspektiven
Die lokale Luftfahrt-Community
Portugal Spotters
Portugiesische Spottergemeinschaft mit Mitglieder-Galerie für Sintra.
BASE AEREA Nº1 – Sintra
Private Facebook-Gruppe für den Austausch rund um die Base Aérea N.º 1 in Sintra. Sie richtet sich unter anderem an heutige und ehemalige Angehörige der Basis.
Erinnerung vor Ort Luftfahrzeugdokumentation Historische Dokumentation: Die hier aufgeführten Luftfahrzeuge wurden an diesem oder an früheren Standorten dokumentiert. Ein historischer Nachweis bestätigt nicht den heutigen Verbleib. Dokumentierter Ort: Academia da Força Aérea, Sintra Nachweis vom 04.07.2009 Frühere Luftwaffenkennung 40+06. Asas-Vorführflug beim 57. Jubiläum der portugiesischen Luftwaffe am 4. Juli 2009 in Sintra fotografiert. Im Oktober 2024 in Sintra als aufgeständertes Exponat dokumentiert. Dokumentierter Ort: Sintra BA1, Torbereich der Academia da Força Aérea Airfighters belegt die 2604 mit Werknummer N5256 an der BA1. Euro Demobbed führt sie im Dezember 2025 als Torwache in Sintra. Die Maschine trägt eine schwarze Lackierung. Nur PlaneBase NG: Die frühere Zuordnung zu Beja. Dokumentierter Ort: Zuletzt fotografisch belegt in Castelo Branco (Veranstaltung), zuvor Sintra BA1 In Sintra am 10. September 2017 fotografiert. Spätere Fotos belegen die Maschine im Juni 2022 in Beja und im Mai 2025 bei einer Veranstaltung in Castelo Branco. Die WFU-Einstufung aus der PlaneBase-Auswahl bleibt ungeklärt. Nur PlaneBase NG: Der zerlegte Zustand in Sintra im April 2021. Dokumentierter Ort: Beja BA11 (Juli 2022), zuvor Sintra BA1 In Sintra am 14. September 2014 fotografiert. Aerial Visuals führt die Werknummer 0166. Euro Demobbed meldet die Maschine im Juli 2022 außer Dienst in Beja. Nur PlaneBase NG: Die Abschreibung am 31. März 2015 und der zerlegte Zustand im Juli 2022. Dokumentierter Ort: Sintra BA1 (Simulatorbeleg 2013), Verbleib offen Der Besuchsbericht von ProjectoChipmunk dokumentiert im Mai 2013 die 1328 (OGMA 18) als Simulator der Esquadra 802 an der BA1. Der Bericht nennt auch eine frühere Zuordnung zu São Jacinto. Andere Register führen den Simulator in Ota. Der heutige Verbleib bleibt offen. Nur PlaneBase NG: Der PlaneBase-Eintrag für Sintra vom Februar 2014 und die Lagerung von Tragflächen und Leitwerk in Alcochete. Dokumentierter Ort: Beja BA11 (Juli 2022), zuvor Sintra BA1 Aerotranstornados nennt Werknummer 0031 und dokumentiert die Außerdienststellung im August 2005 sowie die Lagerung in Sintra bis Juli 2009. Euro Demobbed führt die Maschine im Juli 2022 zerlegt im ehemaligen deutschen Hangar in Beja. Nur PlaneBase NG: Der separate PlaneBase-Eintrag für Sintra vom Oktober 2008. Dokumentierter Ort: Sintra BA1, Academia da Força Aérea Nachweis vom 20.09.2022 Ein Foto vom 20. September 2022 zeigt die 10202 mit Werknummer 958218 als Exponat an der Luftwaffenakademie in Sintra. Euro Demobbed bestätigt die Aufstellung auf der Basis im September 2022. Keine passenden Einträge gefunden. Fotolinks führen zu externen Originalseiten. Fremde Bilder werden nicht eingebunden. Angaben zu historischen Standorten und Werknummern können nachträglich ergänzt oder berichtigt werden. Weiterlesen Mitmachen Teile fehlende Informationen mit uns. Nenne bitte den Standort und den Abschnitt, um den es geht.Traditionsgemeinschaften
Exponate und abgestellte Luftfahrzeuge
Strahlflugzeug (2)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis 15202 Dassault/Dornier Alpha Jet A 0006 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft 2604 Northrop T-38A Talon N5256 Ausgestellt Schulflugzeug (3)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis 11406 SOCATA TB-30 Epsilon 163 Zuletzt am Standort nachgewiesen 11409 SOCATA TB-30 Epsilon 166 Später an anderem Standort 1328 OGMA DHC-1 Chipmunk T.20 OGMA 18 Außer Dienst / Abgestellt Propellerflugzeug (1)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis 13730 Reims/Cessna FTB337G Super Skymaster 0031 Später an anderem Standort Segelflugzeug (1)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis 10202 LET L-23 Super Blaník 958218 AusgestelltEinzeln überprüft Links und Leseempfehlungen
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Quellen: Força Aérea Portuguesa – BA1 Sintra · Força Aérea – Chipmunk in Duxford · Força Aérea – Staffelübersicht · NAV Portugal – AIP-Flugplatzverzeichnis · Portugal Spotters – Sintra · ANEPC – Zivilschutzplan Lissabon · NAV/EUROCONTROL – Kennung Sintra · Museu do Ar – Besuchsinformationen · WetterOnline – Sintra · OurAirports – Standort Sintra · Esquadra 101 · Chronik 1939 · T-37 und Asas de Portugal · Chronik 1993–2020 · Chipmunk 1306 · BA1-Jubiläum 2026 · Luftwaffenakademie · Instituto Universitário Militar · Comissão Portuguesa de História Militar · Museu do Ar – Museumsgeschichte · Museu do Ar – Historische Hangars · Ju 52 Nr. 6304 · Força Aérea · Abzeichen Esquadra 802 · Offizielle Einheitsseite · Esquadra 802 „Águias“ · Força Aérea · Kurs für medizinische Evakuierungen · Facebook · BASE AEREA Nº1 – Sintra · AEFA – Freiwillige auf der BA1 und im Museu do Ar · JetPhotos – 15202 beim Luftwaffenjubiläum 2009 · Demobbed – 15202 in Sintra · Aerotranstornados – Alpha-Jet-Flugzeugchronik · Força Aérea – Esquadra 103 und Asas de Portugal · Euro Demobbed · Exponate auf der BA1 · Euro Demobbed · 11409 in Beja · Euro Demobbed · 13730 im Hangar in Beja · AirJorge Fotos · 11406 und 11409 in Sintra und spätere Epsilon-Sichtungen · Aerotranstornados · Skymaster 13730 · ProjectoChipmunk · Simulator 1328 an der BA1 · Alan Wilson · Super Blaník 10202 an der BA1 · Airfighters · Talon 2604 in Sintra · Planespotters · 11406, Werknummer 163 · Aerial Visuals · Epsilon 11409, Werknummer 0166 · ProjectoChipmunk · Werknummern und Zuordnung der 1328 zu Ota
