Deutsches Technikmuseum Berlin
Das Deutsche Technikmuseum in Berlin präsentiert in seiner Ausstellung "Vom Ballon zur Luftbrücke" über 40 Flugzeuge. Sie beleuchtet die Höhen und Tiefen der deutschen Luftfahrtgeschichte. Beginnend mit frühen Ballonmodellen und Otto Lilienthals Gleitflügen, führt sie durch die Entwicklungen des Ersten und Zweiten Weltkriegs bis hin zur Berliner Luftbrücke. Zu den Exponaten zählen unter anderem die Junkers Ju 52 und ein Sturzkampfbomber Ju 87. Die Ausstellung verbindet technische Meilensteine mit persönlichen Geschichten von Zeitzeugen.
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Museumsinformationen
Museumsdokumentation
Geschichte des Standorts
- 1960: Ein Förderverein setzt sich für ein neues Berliner Technikmuseum ein.
- Dezember 1983: Das „Museum für Verkehr und Technik“ eröffnet an der Trebbiner Straße. Gründungsdirektor Günther Gottmann stellt die Beziehung zwischen Mensch und Technik in den Mittelpunkt.
- 1990: Das Science Center Spectrum eröffnet an der Ladestraße.
- 1996: Mit der Grundsteinlegung für den Neubau erhält das Haus den Namen „Deutsches Technikmuseum Berlin“.
- 1999: Eine Douglas C-47 wird an der Fassade des Neubaus angebracht und entwickelt sich zum weithin sichtbaren Wahrzeichen.
- 2001: Die Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin wird gegründet.
- 2003 und 2005: Im Neubau eröffnen nacheinander die Dauerausstellungen Schifffahrt sowie Luft- und Raumfahrt.
- 2015: Mit „Das Netz“ und der neu konzipierten Zuckerausstellung wächst das Themenangebot weiter.
↑ Zurück zum Anfang Geschichte
Luftfahrzeugdokumentation Historische Dokumentation: Die hier aufgeführten Luftfahrzeuge wurden an diesem oder an früheren Standorten dokumentiert. Ein historischer Nachweis bestätigt nicht den heutigen Verbleib. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 13.09.2012 2012 im Museum fotografiert. Die Fotoquelle nennt 425462, EuroDemobbed führt das ausgestellte Stück als Komposit 4210 mit Kennung U+CF. Die Werknummer bleibt ungeklärt. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 18.06.2022 Die Aufnahme identifiziert die Zelle über die Werknummer 501659. F-BBMY ist die im Altbestand geführte zivile Kennung. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 26.06.2022 Als 3810 fotografisch im Museum dokumentiert. Die Werknummer 110062 stammt aus dem Altbestand. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 18.06.2022 Erhaltene Rumpfstruktur. C-1 ist die im Fotobeleg genannte Variante. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 18.06.2022 Historische Fotoaufnahme im Deutschen Technikmuseum Berlin. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin 2017 in Berlin als Wrack dokumentiert. Aktueller Standort offen. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin 2019 in Berlin als Wrack dokumentiert. Die Werknummer ist ungeklärt. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 26.06.2022 Werknummer 5856, Markierung L1+BL. Der Fotobeleg bezeichnet sie als R-2, der Altbestand als R-4. Die genaue Variante bleibt offen. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 18.06.2022 Der Fotobeleg dokumentiert den Rumpf ohne Tragflächen. Die Museumsseite führt ihn als Schnittobjekt. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 26.06.2022 Werknummer 1407 bestätigt. Die fotografischen Quellen führen unterschiedliche Variantenbezeichnungen E-3 und E-4. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 18.06.2022 Historische Fotoaufnahme im Deutschen Technikmuseum Berlin. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 26.06.2022 Historische Fotoaufnahme im Deutschen Technikmuseum Berlin. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 13.09.2012 Als Werknummer 257 fotografisch dokumentiert. Die historische Kennung D-EKTY stammt aus dem Altbestand. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 26.06.2022 Historische Fotoaufnahme im Deutschen Technikmuseum Berlin. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Bestandsdokumentation führt die Zelle als MM55-4815 mit Werknummer 221-55. Die am Exponat gezeigte Markierung 41256 bezeichnet eine andere Seriennummer. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 26.06.2022 Historische Fotoaufnahme im Deutschen Technikmuseum Berlin. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 26.06.2022 Historische Fotoaufnahme im Deutschen Technikmuseum Berlin. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 13.09.2012 Historische Fotoaufnahme im Deutschen Technikmuseum Berlin. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 13.09.2012 Das Flugzeug ist als D-ECJB im Museum belegt. Der Fotodatensatz nennt F17203087, der Altbestand abweichend 2087. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 26.06.2022 Historische Fotoaufnahme im Deutschen Technikmuseum Berlin. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 26.06.2022 Historische Fotoaufnahme im Deutschen Technikmuseum Berlin. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 26.06.2022 Historische Fotoaufnahme im Deutschen Technikmuseum Berlin. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 26.06.2022 Historische Fotoaufnahme im Deutschen Technikmuseum Berlin. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 18.06.2022 Historische Fotoaufnahme im Deutschen Technikmuseum Berlin. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 26.06.2022 Historische Fotoaufnahme im Deutschen Technikmuseum Berlin. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 26.06.2022 Ehemals N951CA. Die 45-0951 ist als Leihgabe des National Museum of the US Air Force dokumentiert und hängt an der Museumsfassade. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 18.06.2022 Als D-71 mit Werknummer 1447 dokumentiert. Für die zivile Nutzung zum Passagierflugzeug umgebaut. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 13.09.2012 Historische Fotoaufnahme im Deutschen Technikmuseum Berlin. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin In der Bestandsdokumentation mit Werknummer 100345 geführt. Aktueller Ausstellungsstatus offen. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 18.06.2022 Nachbau mit historischer Beschriftung D-437. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 18.06.2022 Die Dokumentation zeigt den Nachbau als offene Struktur. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 26.06.2022 1914 gebaut. Laut Museum Leihgabe des Luftfahrtmuseums in Krakau. Der Fotobeleg erfasst Werknummer 76 und die Museumsbeschriftung A-180 14. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 13.09.2012 Der Fotobeleg beschreibt Originaltragflächen mit nachgebautem Rumpf. D-452 ist die Ausstellungsbeschriftung. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 18.06.2022 Historische Fotoaufnahme im Deutschen Technikmuseum Berlin. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 18.06.2022 Historische Fotoaufnahme im Deutschen Technikmuseum Berlin. Dokumentierter Ort: Deutsches Technikmuseum Berlin Nachweis vom 18.06.2022 WZ780 ist die Dienstkennung, D-QUAX die Museumsbeschriftung. Altbestand: D-0844 / Akaflieg Stuttgart FS-24 Phonix T / cn 404 / Private Altbestand: JA914 / Avro Lancaster B.III / cn ??? / Royal Air Force Altbestand: D-EFAJ / Dornier Do 27 A-1 / cn 104 / Private Altbestand: D-ENKN / Dornier Do 27 B-1 / cn 191 / Private Altbestand: BAPC.237 / Fieseler V-1 Fi 103 / cn ??? / Private Altbestand: Unmarked / Halberstadt CL S / Replica / German Air Service Altbestand: A.10B-60 / Hispano Saeta HA-200D / cn 20/66 / Spanish Air Force Altbestand: CF-ALX / Junkers F 13 / cn 2050 / Private Altbestand: CJ+KA / Junkers Ju-52 3m g4e / cn 7196 / German Air Force Altbestand: D-ESRF / LET Cmelak Z-37A / cn 16-03 / Private Altbestand: D-ESUE / LET Cmelak Z-37A / cn 18-23 / Berlin Technical Museum Altbestand: OY-XAR / Lommatzsch FES-530/I Lehrmeister I / cn 0222 / Private Altbestand: Unmarked / Aviette Baleck / cn ??? / Private Altbestand: SP-CKD / PZL-Okecie Gawron PZL-101A / cn 107204 / Private Altbestand: N614GB / VFW-Kokker VFW-614 / cn G-014 / BAS Aviation Corp Altbestand: F-BSEI / Moravan Zlin Trener Master Z-526 / cn 1051 / Private Keine passenden Einträge gefunden. Fotolinks führen zu externen Originalseiten. Fremde Bilder werden nicht eingebunden. Angaben zu historischen Standorten und Werknummern können nachträglich ergänzt oder berichtigt werden. Weiterlesen Hilf mit, die Standortinformationen aktuell zu halten.Exponate und abgestellte Luftfahrzeuge
Militärflugzeuge (16)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis 425462 Arado Ar 96 B-1 425462 Zuletzt am Standort nachgewiesen F-BBMY Bücker Bü 181 C-2 Bestmann 501659 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft 3810 Fieseler Fi 156 C-3 Storch (S 14B) 110062 Zuletzt am Standort nachgewiesen Gotha Go 242 C-1 (Rumpfstruktur) Zuletzt am Standort nachgewiesen 120076 Heinkel He 162 A-2 „Spatz“ 120076 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft 34+41 Henschel Hs 126 B-1 3441 Zuletzt am Standort nachgewiesen 7945 Ilyushin IL-2 M3 Zuletzt am Standort nachgewiesen 5856 Junkers Ju 87 R (Wrack) 5856 Zuletzt am Standort nachgewiesen 714628 Junkers Ju 88 G-1 (Rumpf und Teile) 714628 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft 1407 Messerschmitt Bf 109 E 1407 Zuletzt am Standort nachgewiesen 5052 Messerschmitt Bf 110 F-2 5052 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft 1323 PZL-Mielec Lim-2 1B-01323 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft D-EKTY Nord N.1002 Pingouin II 257 Zuletzt am Standort nachgewiesen 106 Nord N.1101 Noralpha 106 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft MM55-4815 North American F-86K Sabre 221-55 Zuletzt am Standort nachgewiesen 331 SNCAC NC.702 Martinet 331 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft Motor- und Leichtflugzeuge (9)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis D-EMVT Arado Ar 79 B 0047 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft D-EBAD Bücker Bü 131 B Jungmann 55 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft D-ECJB Reims Cessna F172P Skyhawk II Zuletzt am Standort nachgewiesen SE-CLC Focke-Wulf Fw 44 J Stieglitz 51 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft D-ECOH Klemm Kl 107 C 129 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft D-EDOD Klemm Kl 35 D 1917 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft F-PCDA Klemm L 25 B 138 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft D-1519 Raab-Katzenstein RK 9 Grasmücke 353 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft D-EIFF Rhein-Flugzeugbau RW 3-P75 Multoplan 009 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft Verkehrs- und Transportflugzeuge (3)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis 45-0951 Douglas C-47B Skytrain 34214/16954 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft D-71 Halberstadt CL.IV (Zivilumbau D-71) 1447 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft D-IBAO Halberstadt CL.IV (Zivilumbau D-IBAO) 4205 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft Drehflügler (1)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis 100345 Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelze A-1 100345 Zuletzt am Standort nachgewiesen Pionierflugzeuge und Nachbauten (4)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis D-437 Focke-Wulf A 16 „Bremen“ (Nachbau) Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft Fokker D.VII (Strukturnachbau) Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft A118 Jeannin Stahltaube 76 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft D-452 Udet U 10 (Teilrekonstruktion) Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft Segelflugzeuge (3)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis D-10-125 Horten H II L 6 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft D-7504 DFS Olympia-Meise 3 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft WZ780 Slingsby T.38 Grasshopper TX.1 776 Zuletzt am Standort nachgewiesenEinzeln überprüft Noch nicht zugeordnet (16)
Kennzeichen Luftfahrzeug c/n Verbleib und Nachweis D-0844 Akaflieg Stuttgart FS-24 Phonix T 404 Verbleib ungeklärt JA914 Avro Lancaster B.III ??? Verbleib ungeklärt D-EFAJ Dornier Do 27 A-1 104 Verbleib ungeklärt D-ENKN Dornier Do 27 B-1 191 Verbleib ungeklärt BAPC.237 Fieseler V-1 Fi 103 ??? Verbleib ungeklärt Unmarked Halberstadt CL S Verbleib ungeklärt A.10B-60 Hispano Saeta HA-200D 20/66 Verbleib ungeklärt CF-ALX Junkers F 13 2050 Verbleib ungeklärt CJ+KA Junkers Ju-52 3m g4e 7196 Verbleib ungeklärt D-ESRF LET Cmelak Z-37A 16-03 Verbleib ungeklärt D-ESUE LET Cmelak Z-37A 18-23 Verbleib ungeklärt OY-XAR Lommatzsch FES-530/I Lehrmeister I 0222 Verbleib ungeklärt Unmarked Aviette Baleck ??? Verbleib ungeklärt SP-CKD PZL-Okecie Gawron PZL-101A 107204 Verbleib ungeklärt N614GB VFW-Kokker VFW-614 G-014 Verbleib ungeklärt F-BSEI Moravan Zlin Trener Master Z-526 1051 Verbleib ungeklärt Links und Leseempfehlungen
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Quellen: Deutsches Technikmuseum – Geschichte · Luftfahrtausstellung