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Kaiserslautern Depot Army Heli Port
ICAO ETED
Der Kaiserslautern Depot Army Heli Port ICAO ETED ist ein besonderer militärischer Standort innerhalb der großen amerikanischen Infrastruktur in Rheinland-Pfalz. Anders als klassische Army Airfields steht hier nicht die Geschichte dauerhaft stationierter fliegender Verbände im Mittelpunkt, sondern die enge Verbindung zu Depotbetrieb, Logistik, Instandsetzung und militärischer Versorgung. Der Heliport gehört zum Umfeld des Kaiserslautern Army Depot und ist damit Teil eines Standortnetzes, das seit den frühen Jahren des Kalten Krieges eine wichtige Rolle für die U.S. Army in Europa spielt.
Seine Bedeutung ergibt sich vor allem aus der Lage innerhalb der Kaiserslautern Military Community, einem der wichtigsten amerikanischen Militärschwerpunkte außerhalb der Vereinigten Staaten. In direkter Verbindung mit Depots, Kasernen, Transportstrukturen und technischen Einrichtungen diente der Platz als militärische Anlande- und Verbindungsfläche. ETED ist damit weniger durch große Flugplatzanlagen geprägt, sondern durch seine Funktion als kleiner, aber sinnvoll eingebundener Bestandteil eines umfangreichen logistischen Systems.
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Geschichte des Flugplatzes
- 1945 Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges wurde die Region Kaiserslautern Teil der militärischen Neuordnung in Westdeutschland. Die Lage in der Pfalz, die Nähe zu Frankreich, die vorhandene Infrastruktur und die gute Verbindung in Richtung Rhein, Saarland und Benelux machten Kaiserslautern zu einem wichtigen Standort für die alliierten Streitkräfte.
- 1946–1949 In den ersten Nachkriegsjahren stand die Nutzung vorhandener militärischer und ziviler Infrastruktur im Vordergrund. Aus provisorischen Nachschub-, Lager- und Verwaltungsbereichen entwickelte sich Schritt für Schritt ein dauerhaftes amerikanisches Standortnetz. Kaiserslautern wurde dabei nicht als einzelner Flugplatzstandort aufgebaut, sondern als großer Versorgungs- und Garnisonsraum.
- 1950 Mit der Verschärfung des Kalten Krieges änderte sich die militärische Bedeutung der Region grundlegend. Die USA verstärkten ihre Präsenz in Westdeutschland, und die Pfalz wurde zu einem wichtigen rückwärtigen Raum für Nachschub, Materiallagerung, Instandsetzung und Truppenversorgung. In diesem Umfeld entstand die Grundlage für das spätere Kaiserslautern Army Depot und den dazugehörigen Heliport.
- 20. März 1951 In Kaiserslautern wurde der Rhine Military Post aktiviert. Diese Organisation war für zahlreiche Einrichtungen der U.S. Army in Rheinland-Pfalz zuständig und bildete eine frühe Verwaltungsstruktur für die amerikanischen Standorte in der Region. Damit begann die feste organisatorische Einbindung Kaiserslauterns in das US-Army-Netzwerk in Deutschland.
- 3. Mai 1951 Der Bau des Rhine Engineer Depot begann. Die Anlage wurde als großer technischer und logistischer Depotbereich aufgebaut. Am Aufbau waren amerikanische Truppenteile, Labor-Service-Kräfte und deutsche Arbeitskräfte beteiligt. Der spätere Kaiserslautern Army Depot entwickelte sich aus diesem frühen Engineer Depot.
- 1952 Der Rhine Military Post wurde in Western Area Command umbenannt. Für den Raum Kaiserslautern wurde eine lokale Struktur geschaffen, die zunächst als Kaiserslautern District und später als Kaiserslautern Subarea geführt wurde. Damit wurde die militärische Verwaltung stärker regional gegliedert.
- 1953 Das Rhine Engineer Depot war als Depotstandort etabliert. Die Hauptaufgaben lagen in der Lagerung, Wartung, Instandsetzung und Verteilung von Pionier-, Bau- und technischem Gerät. Zu dieser Zeit war der Standort vor allem ein logistischer und technischer Betrieb der U.S. Army, kein Flugplatz im klassischen Sinn.
- 1956 Der Depotbereich wurde organisatorisch weiterentwickelt und als Kaiserslautern Army Depot bekannt. In den 1950er Jahren gehörten depotbezogene Instandsetzungskräfte zum Standortumfeld, darunter die 57th Engineer Company mit Depot-Maintenance-Aufgaben. Die Funktion des späteren Heliports passte in dieses Umfeld: schnelle Verbindung, Kurier-, Stabs-, Transport- und Unterstützungsflüge innerhalb eines großen militärischen Standortnetzes.
- 1957–1959 Das Kaiserslautern Army Depot festigte seine Rolle als technischer Versorgungs- und Instandsetzungsstandort. Die dortigen Einheiten und Dienststellen unterstützten U.S.-Army-Verbände in Deutschland mit Material, Ersatzteilen, technischen Dienstleistungen und Depotinstandsetzung. Die 57th Engineer Company blieb in dieser Phase ein Beispiel für die technische Prägung des Standortes.
- 1960er Jahre Während des Kalten Krieges wurde Kaiserslautern zu einem der bedeutenden amerikanischen Militärzentren in Westdeutschland. Neben Ramstein, Sembach, Landstuhl, Miesau, Vogelweh, Kleber Kaserne, Daenner Kaserne, Panzer Kaserne und Rhine Ordnance Barracks war das Kaiserslautern Army Depot Teil eines dichten Netzes aus Depots, Kasernen, Flugplätzen, medizinischen Einrichtungen und Nachschubpunkten. Der Heliport diente in diesem Umfeld als militärische Anlande- und Verbindungsfläche.
- 1. Juli 1965 Die Verwaltungsstruktur wurde erneut angepasst. Der Kaiserslautern Post wurde in Palatinate District umbenannt. Damit sollte deutlicher werden, dass die Zuständigkeit weit über einen einzelnen Standort hinausging und zahlreiche Army-Einrichtungen in der Pfalz umfasste.
- 1. Juli 1968 Aus dem Palatinate District wurde der Support District Rheinland-Pfalz. Diese Organisation übernahm die Unterstützung mehrerer Army Communities und Anlagen in Rheinland-Pfalz. Das Kaiserslautern Army Depot blieb dabei ein wichtiger logistischer Baustein, während der Heliport weiterhin als Teil der militärischen Infrastruktur des Depots geführt wurde.
- 1. Juli 1970 Die Kaiserslautern Support Activity wurde aktiviert und hatte ihren Sitz im Bereich Vogelweh. Damit erhielt der Raum Kaiserslautern eine stärker lokal ausgerichtete Unterstützungsstruktur. Das Depot blieb in erster Linie ein logistischer und technischer Standort, während der Heliport als ergänzende Luftbewegungsfläche innerhalb der KMC diente.
- 1. Juli 1974 Die Support Districts wurden deaktiviert und durch U.S. Military Community Activities ersetzt. Die USMCA Kaiserslautern wurde dem Umfeld der 1st Support Brigade zugeordnet, einer Vorgängerstruktur der späteren großen logistischen Kommandostrukturen der U.S. Army in Europa.
- späte 1970er Jahre Das Kaiserslautern Army Depot war inzwischen fest in die Versorgung der U.S. Army Europe eingebunden. Der Standort übernahm Depot-, Lager-, Wartungs- und Transportaufgaben. Der Heliport war dabei keine eigenständige fliegerische Basis, sondern ein militärischer Landeplatz im Dienst dieser übergeordneten Unterstützungsfunktion.
- 1980 Die 29th Area Support Group war in Kaiserslautern präsent und übernahm wichtige Aufgaben im Bereich Logistik und Standortunterstützung. Diese Struktur prägte die militärische Verwaltung und Versorgung der KMC in den folgenden Jahren.
- 1980er Jahre Während der Hochphase des Kalten Krieges war das Kaiserslautern Army Depot Teil einer weit verzweigten amerikanischen Infrastruktur in der Pfalz. Die Umgebung von Kaiserslautern entwickelte sich zu einem zentralen Bereich für Versorgung, Reparatur, Materialbewegung, medizinische Unterstützung und Truppenbetreuung. Der Heliport ETED beziehungsweise sein Vorgängerstandort war in dieser Phase vor allem als militärische Verbindungs- und Anlandefläche im Depotumfeld einzuordnen.
- 1980er Jahre Öffentlich belastbare Hinweise auf eine dauerhaft stationierte fliegende Heeresfliegereinheit direkt am Kaiserslautern Depot Army Heli Port sind nicht belegt. Die dauerhaft prägenden Einheiten und Einrichtungen waren vielmehr Depot-, Logistik-, Instandsetzungs- und Garrison-Organisationen. Für den Heliport selbst lag die Funktion in der Unterstützung des Depotbetriebs, nicht in der dauerhaften Beheimatung eines Army-Aviation-Verbandes.
- 1. Oktober 1991 Die U.S. Army in Europe ersetzte die bisherigen Community-Strukturen durch eine neue Hierarchie aus Area Support Groups, Base Support Battalions und Area Support Teams. Für Kaiserslautern bedeutete dies eine weitere Umstrukturierung der Standortunterstützung nach dem Ende des Kalten Krieges.
- 16. März 1992 Das 415th Base Support Battalion wurde in Kaiserslautern aktiviert. Es übernahm Aufgaben der Standortunterstützung und entlastete die 29th Area Support Group von Teilen ihrer Community-Support-Funktion. Damit begann eine neue Phase der Garrison-Organisation im Raum Kaiserslautern.
- Oktober 1993 Die damalige U.S. Army Garrison Kaiserslautern wurde der 26th Area Support Group zugeordnet, die später als USAG Heidelberg weitergeführt wurde. Das zeigt, wie stark die amerikanischen Standorte in Südwestdeutschland in den 1990er Jahren organisatorisch verschoben und angepasst wurden.
- 1995 Für den Kaiserslautern Depot Army Heli Port setzte sich die heutige Kennung ETED durch. Ältere Verzeichnisse führen den Platz zuvor unter EDED und ab 1995 unter ETED. Damit wurde der Heliport in der moderneren Kennungsstruktur als Kaiserslautern Depot Army Heliport beziehungsweise Kaiserslautern Heliport geführt.
- 15. Juli 1998 Das General Support Center-Europe wurde aufgestellt. Damit wurde die logistische Unterstützung der U.S. Army in Europa stärker gebündelt. Kaiserslautern und das Kaiserslautern Army Depot blieben zentrale Orte dieser logistischen Struktur.
- 2000 Das General Support Center-Europe erreichte eine ISO-Zertifizierung als Gesamtorganisation. Diese Entwicklung zeigte, dass die logistischen und technischen Bereiche stärker nach industriellen Standards geführt wurden. Für den Depotstandort Kaiserslautern bedeutete dies eine Professionalisierung von Wartung, Versorgung, Materialmanagement und Qualitätskontrolle.
- 2003 Das Headquarters Kaiserslautern Industrial Center wurde außer Dienst gestellt. Gleichzeitig wurden die Supply Activity Kaiserslautern, die Maintenance Activity Kaiserslautern und die Maintenance Activity Pirmasens dem General Support Center-Europe zugeordnet. Damit entstand eine engere logistische Bündelung, die den Depotstandort Kaiserslautern weiter auf Versorgung und Instandsetzung ausrichtete.
- 2005/2006 Im Zuge der Army Transformation wurde das General Support Center-Europe in das Theater Logistics Support Center-Europe überführt. Das Hauptquartier verlegte aus dem unmittelbaren Bereich des Kaiserslautern Army Depot in die Daenner Kaserne. Der Depotstandort selbst blieb jedoch ein wichtiger Arbeits- und Betriebsbereich für Versorgung, Wartung, Materiallagerung und technische Unterstützung.
- 2007 Der 6966th Transportation Truck Terminal wurde Teil des Theater Logistics Support Center-Europe. In derselben Entwicklungsphase wurde die Reserve Storage Activity Miesau später als Ammunition Center Europe geführt, während aus der Supply Activity Kaiserslautern die Supply Activity Europe wurde. Damit standen mehrere zentrale logistische Elemente in engem Zusammenhang mit Kaiserslautern, Miesau und dem Depotumfeld.
- 2008 Das Theater Logistics Support Center-Europe feierte sein zehnjähriges Bestehen. Der Standort Kaiserslautern blieb ein Kernbereich für logistische Fähigkeiten, technische Dienstleistungen und Unterstützung von US- und NATO-bezogenen Operationen.
- 1. Oktober 2013 Die U.S. Army Garrison Rheinland-Pfalz wurde mit Hauptquartier in Kaiserslautern aktiviert. Sie übernahm die Verantwortung für zahlreiche Standorte und Einrichtungen in Kaiserslautern, Baumholder, Landstuhl, Sembach, Mannheim, Miesau, Grünstadt und Germersheim. Der Kaiserslautern Depot Army Heli Port wurde damit Teil eines größeren Garrison-Verbundes, der weit über die Stadt Kaiserslautern hinausreichte.
- 2013 In den logistischen Instandhaltungsstrukturen wurde die Rolle der Maintenance Activity Kaiserslautern weiter gestärkt. Bestimmte Kommunikations- und Elektronik-Instandsetzungsaufgaben, die zuvor mit anderen Standorten verbunden waren, wurden in Richtung Kaiserslautern gebündelt. Dadurch gewann das Depot als technischer Instandsetzungsstandort zusätzlich an Gewicht.
- 24./25. September 2014 Für das Kaiserslautern Army Depot wurde ein Future Development Plan umgesetzt. Ziel war es, Abläufe zu straffen, Flächen effizienter zu nutzen und logistische Funktionen im Kernbereich des Depots zu bündeln. Dabei wurden die Supply Activity Europe, der 6966th Transportation Truck Terminal und die Maintenance Activity Kaiserslautern als zentrale Funktionen genannt. Mehrere Gebäude wurden aufgegeben, neu zugeordnet oder an andere Army-Organisationen übergeben.
- 2014 Die Modernisierung des Depots zielte auch auf Energieeffizienz, geringere Betriebskosten und eine bessere Nutzung vorhandener Infrastruktur. Der Heliport blieb dabei Bestandteil des militärischen Depotumfeldes, ohne selbst zu einem eigenständigen fliegerischen Großstandort zu werden.
- 2015–2017 Nach der Reduzierung vieler klassischer Cold-War-Strukturen verschob sich die Bedeutung des Standortes stärker auf Einsatzbereitschaft, Rotation, Depotinstandsetzung und die Unterstützung von Übungen in Europa. Das Kaiserslautern Army Depot blieb dabei ein wichtiger logistischer Knotenpunkt für Material, Fahrzeuge und Ausrüstung.
- 17.–19. April 2018 Am Kaiserslautern Army Depot wurde erstmals ein European Enduring Equipment Set durch rotierende Kräfte abgerufen, nachdem dieses Programm dem Theater Logistics Support Center-Europe zugeordnet worden war. Soldaten der 341st Engineer Company, Multirole Bridge Company, aus Fort Chaffee in Arkansas und der 401st Engineer Company, ebenfalls Multirole Bridge Company, aus Mustang in Oklahoma, erhielten mehr als 250 Ausrüstungsgegenstände für Übungs- und Einsatzvorbereitung. Die Supply Activity Europe und die Maintenance Activity Kaiserslautern unterstützten dabei Empfang, Bestandsprüfung und Verladung.
- 2018 Das Theater Logistics Support Center-Europe feierte sein zwanzigjähriges Bestehen. Die Organisation war inzwischen ein multifunktionaler logistischer Großverband unter dem 21st Theater Sustainment Command und unterstützte U.S. Army Europe, multinationale Partner und rotierende Einheiten.
- 2019–2022 In diesen Jahren blieb der Standort Kaiserslautern vor allem durch Versorgung, Wartung, Materialmanagement und Unterstützung von Einsatzbereitschaft geprägt. Der Heliport ETED diente weiterhin als militärische Infrastruktur im Depotbereich, während die eigentliche Schwerpunktfunktion des Standortes bei Logistik, Instandsetzung und Materialbewegung lag.
- 20. März 2024 Die Maintenance Activity Kaiserslautern wurde bei einem Besuch hochrangiger U.S.-Army-Führung hervorgehoben. Die MAK beschäftigte mehrere hundert Instandsetzungsspezialisten und unterstützte die Army in Europe mit Feld- und Sustainment-Wartung für Radfahrzeuge, Kettenfahrzeuge, Automobilausrüstung, Komponenten und ausgewählte Kommunikations- und Elektroniksysteme. Damit bestätigte sich die Rolle des Kaiserslautern Army Depot als moderner technischer Unterstützungsstandort.
- 2025/2026 Der Kaiserslautern Depot Army Heli Port wird weiterhin als militärischer Hubschrauberlandeplatz in Kaiserslautern geführt. Die öffentlich bekannten Grunddaten beschreiben ETED als Heliport im Bereich des Kaiserslautern Army Depot mit militärischer Nutzung und ohne zivilen Linienverkehr.
- 2025/2026 Der Standort liegt innerhalb der Kaiserslautern Military Community, einer der größten amerikanischen Militärgemeinschaften außerhalb der Vereinigten Staaten. In diesem Umfeld ist ETED als kleiner, aber funktional wichtiger Teil einer größeren militärischen Infrastruktur zu verstehen. Sein Wert liegt in der Einbindung in Depot-, Logistik-, Garrison- und Transportstrukturen.
- heute Eine dauerhaft am Heliport stationierte fliegende Einheit ist öffentlich nicht belastbar dokumentiert. Die prägenden Organisationen im Standortzusammenhang sind vor allem die U.S. Army Garrison Rheinland-Pfalz, das 21st Theater Sustainment Command, das Theater Logistics Support Center-Europe and Africa, die Supply Activity Europe, die Maintenance Activity Kaiserslautern, der 6966th Transportation Truck Terminal und weitere logistische Einrichtungen im Raum Kaiserslautern/Miesau.
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Militärische Nutzung
Einheiten / Units
U.S. Army Medical Materiel Center Europe – Kaiserslautern Army Depot
Die U.S. Army nennt das Kaiserslautern Army Depot als Standort ihres Medical Materiel Center Europe. Die Dienststelle versorgt US-Streitkräfte mit medizinischem Material. Die Quellen belegen die Logistikdienststelle am Depot. Eine dauerhaft am Landeplatz stationierte Flugeinheit ist darin nicht ausgewiesen.
Luftfahrzeugdokumentation
Exponate und abgestellte Luftfahrzeuge
Für diesen Standort sind derzeit keine Exponate oder abgestellten Luftfahrzeuge dokumentiert.
Menschen & Perspektiven Hier sind noch keine Angaben veröffentlicht. Informationen ergänzen Weiterlesen Hilf mit, die Standortinformationen aktuell zu halten.Die lokale Luftfahrt-Community
Links und Leseempfehlungen
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Quellen: USAG Rheinland-Pfalz – Geschichte · US Army Germany – Kaiserslautern · U.S. Army – Medical Materiel Center Europe im Kaiserslautern Army Depot · U.S. Army Garrison Rheinland-Pfalz – Standortübersicht